Forum.VWGolf.pl

Witam. Za dwa tygodnie jadę na regulację składu mieszanki. Reguluje się ją z boku gaźnika śruba.
Może ktoś doradzić jak wyregulować tą mieszankę "na oko " ? Musze parę razy gdzieś podjechać i nie chciałbym spalić 30l/100km.

Wysłane z mojego X50D przy użyciu Tapatalka

Wkręć srubę regulacyjną na maksa i powoli wykręcaj na odpalonym ciepłym silniku. Wykręcaj ją do momentu jak obroty przestaną wzrastać a następnie wkręć pół obrotu.

Ok. Dzieki.
Oczywiście wszystko na ciepłym silniku?

Wysłane z mojego X50D przy użyciu Tapatalka

Tak na ciepłym.

Tak się reguluję dwusuwy w skuterach, ale że na pierburgu ? i to w Aucie ? Coś mi się wydaję, że to powinno bardziej ambitnie wyglądać

to jest prowizoryczna regulacja co by tak fest to zrobić trzeba mieć analizator spalin

Kolega napisał, ze będzie jechał na analizator ustawić ale tymczasowo samochód potrzebny to chce ustawić na "oko", więc powiedziałęm jak to można zrobic...

Fakt nie doczytałem.. No tylko, że taką regulacją można też zaszkodzić bardziej aniżeli w odniesieniu do stanu faktycznego - pomóc.
Btw. Sposób jest

Tą śrubę od mieszanki miałem całkowicie wykrecona dlatego musiałem chociaż prowizoryczne ustawić.
Ale przyznam że jeździ bardzo dobrze. Ciekawe ile spali do regulacji.

Wysłane z mojego X50D przy użyciu Tapatalka

kosmaty69 pisze:Tak się reguluję dwusuwy w skuterach

A i nawet nie skutery, bo jak regulujesz skuter, to trwa to tak naprawdę z godzinę, dwie (pałujesz skuter na dużym otwarciu przepustnicy pod obciążeniem, potem wykręcasz świecę i analizujesz jej kolor i wygląd i dalej ustawiasz)
Ale jak wspomniał kolega wyżej - prowizorycznie do czasu prawdziwej regulacji inaczej nie można.
Ja bym doradził koledze właśnie po tej prowizorycznej regulacji zrobić kilka kilometrów z większym obciążeniem silnika i wykręcić swiece i zobaczyć ich wygląd.

Ok. A napiszesz jaki kolor o czym świadczy?

Wysłane z mojego X50D przy użyciu Tapatalka

sbk7225 pisze:Ok. A napiszesz jaki kolor o czym świadczy?

Kolego, wpisz w google hasło "prawidłowy wygląd świecy zapłonowej" - tego nie da się napisać, to trzeba zobaczyć.

Ok. Zaraz poczytam.
Dzieki

Wysłane z mojego X50D przy użyciu Tapatalka

viewtopic.php?f=139&t=417596 w tym temacie pisza zeby wkrecic do oporu srube, wykrecic o 1,5 obrotu i podkrecac co pol obrotu na rozgrzanym silniku i szukac idealnego polozenia kiedy silnik ladnie wkreca sie na obroty przy gwaltownym przekreceniu przepustnicy. Jutro to sprawdze tylko jeszcze pytanie czy przed czy po ustawiac obroty?

viewtopic.php?f=141&t=362205 tutaj za to pisza zeby znalezc jak najwieksze obroty na skladzie mieszanki i zbijac je wkretem od obrotu wolnych