Forum.VWGolf.pl

Ostatnio nie wiem co podziało się z moim ABF-em. Tz: zakładałem czujnik "bańkę" do dodatkowych zegarów VDO i ogólnie zegary z wiązką, odpaliłem silnik w celu sprawdzenia działania zegarów i silnik zaczął na wolnych obrotach przerywać, zauważyłem że popękał mi czujnik stukowy więc wymieniłem go po tym zabiegu auto odpala normalnie ale po ok. 10 sek jak silnik spadnie na najniższe obroty zaczyna przerywać, sprawdziłem wszystko nawet z podmianką kabli WN cewki itp od kumpla ze sprawnego abfa nic nie pomogło, dolot szczelny wszystkie podciśnienia tak samo, TPS, czujnik zasysanego powietrza itp. wszystko jest ok a silnik dalej po 10 sek od odpalenia zarywa, Czy czujnik położenia wału albo sonda mogą mieć coś z tym wspólnego?

Dodam tylko, że VAG nie pokazał żadnych błędów.

wywal tą bańkę i spróbuj , jak na wolnych nagle dodasz gazu to od razu się wkręca czy dławi się ?