Forum.VWGolf.pl

Witam,
Otóż od niedawna jestem posiadaczem Golfa z dwulitrowym silnikiem. Mam z nim pewien problem, otóż, gdy chcę zredukować bieg, często mi gaśnie. Dokładnie wygląda to tak:
Jadę sobie po mieście, prędkość około 40-50km/h, bieg zwykle 3, hamuję do skrzyżowania, wciskam sprzęgło, by zredukować na dwójkę i w tym momencie obrotomierz leci na 300-400obr. I teraz loteria, albo się podniesie, albo gaśnie i trzeba go odpalać od nowa. Jest to dość uciążliwe w jeździe po mieście, bo trzeba po redukcji od razu puszczać sprzęgło, żeby nie gasł. Wie ktoś może jaka jest tego przyczyna?
Pozdrawiam.

a jak chodzi na postoju sprawdź silnik krokowy

dokładnie silnik krokowy i przepustnica do czyszczenia od tego bym zaczął i posprawdzaj jeszcze wszystkie wężyki podciśnienia bo takie objawy potrafią też okazać

hickline, a który 2.0 8V masz zamontowany ? ADY, AGG, 2E ? Bo to ważne. Te silniki różnią się osprzętem, sposobem sterowania jedne mają zawór obejściowy biegu jałowego - popularnie nazywany na forum krokowiec, inne nie.
Uwaga co do podciśnień trafna, warto je sprawdzić.