Forum.VWGolf.pl

Witam. Zacznę od tego że mój golf pochodziz 1991 ma 356 tyś przebiegu jest to 1.6 benzyna 2ee KAT.
Problemy są następujące . Od pewnego czasu, coś brzęczy czy stuka w stacyjce, żadna kontrolka nie migała. Jedynie te przy zapalaniu. Jak jeżdzę, brzęczy dalej..
2 Sprawa. Poziom oleju. Od pewnego czasu, jak sprawdzam kiedy silnik jest gorący poziom wykracza poza bagnet i czuć tak jakby benzyne w nim. Auto nie słabnie, kompresja przed tym była mierzona i była po 10 a chyba jeden miał 11 czy jakoś tak, w każdym razie mechanik sprawdzał i mowil ze jest ok..
Nie wiem co z tym fantem zrobić, bo jak mierzyłem na zimnym to poziom był w normie..
3 Sprawa . Wczoraj wychodzę od dziewczyny , zapalam auto , rozmawiam sobie, patrzę a mruga kontrolka od temperatury plynu chlodzącego.. Silnik szybko się zagrzał, i jak wychylał się poza środkową wskazówkę, włączał się wnetylator i wskazówka stała znowu na srodku i tak cały czas wkoło macieju.. Ale nie doszła do 3/4 czy cos..
Jak pozniej mu dałem ostygnac i odpalilem to zgasła. Jak auto stoi na jałowych to sie grzeje i wlacza sie wentylator, a jak jade to temperatura dobija mniej wiecej do srodka, troche za srodek.. I dodam, że poziom plynu jak auto jest zimne jest miedzy max a min, a jak sie nagrzeje to wychodzi poza max.. Płyn przelatuje, tzn wraca do zbiorniczka, bo odkrecilem i sie zlewał, czyli pompa ok..
Pomożecie, co zrobić ? Bo się martwię

moze uszczelka pod glowica poszla .przebieg juz spory.

Poprzedni właściciel deklarował, że była robiona. pozatym auto pali i nie traci mocy..

to ze delkarował to wiesz ... masz na to jakis papier ? jak nie to po miedzy bajki mozesz sobie ta wypowiedz wsadzic.

no niby tak.. ale coś oprócz domniemanej uszczelki ? Pozatym kompresji by nie było takiej

kosmaty69 pisze:Pozatym kompresji by nie było takiej

czyli jakiej ?

minimum to 8 bar na cieplym silniku. przy 7 też odpalają od strzała i tez widzialem pacjenta w pasku b3 gdzie w 2.0 kompreche mial nie rowną i po 7bar a odpalał od kopa a uszczelke mial troche wydmuchnieta bo wode mu gotowalo

A powiedz, jak sprawdzić uszczelke czy jest dobra ?

jest masa tego typu tematów poszukaj w google np UPG objawy

Dobra teraz kolejne pytanie. Dlaczego po dolaniu dynagela ( wyciek na drodze 2 litrow, bo kabelek się odpial ) kolor mojego plynu z rozowego wlanego, zrobil się zielony ? Dolalem tego w białym opakowaniu co jest chyba na -37. Podobno go można mieszac ze wszystkimi plynami, to wymieszałem i jezdze tak z 2 miesiące już..

Dodam, że dzisiaj jak wracałem ze skoły to znowu mi zaczela migac kontrolka od temperatury.. Dojechalem do domu dotknalem wee, ten u gory twardy goracy, ten na dole letni , ale poki wentylator sie nie wlaczyl i termostat nie puscil na chlodnice to ten waz bedzie zimny tak ? Bo u mnie dopiero puszcza jak przejdzie wskazowka za 2/4 skali a tu byla idealnie rowno..
Ale jak otworyzylem korek to plyn wyrzucilo, i podniosl sie do samej gory to szybko zakrecilem, to normalne ?

Może masz zapowietrzony układ chłodzenia?

nie wyczuwam spalin ani nic..

Dobrze Ci grzeje? osiąga 90 stopni?

Taaa..