Forum.VWGolf.pl

Witam,

Otóż mam taki w problem w golfie, że wyskoczył błąd ABGAS WERKSTATT. Okazało się, że siedzi zawór EGR. Zaślepienie go nic nie dało, bo błąd dalej wyskakiwał. Postanowiłem, więc wybulić ponad 400 stówy na nowy EGR Pierburga i wyskakuje błąd "Awaria układu zaworu EGR" czy coś takiego. Mechanik sprawdzał ten nowy zawór i wg niego on jest w porządku. Dodatkowo po przeczyszczeniu przepustnicy obroty poszły na 1000. Mechanik coś grzebał komputerem i obroty spadły, ale na ok. 800 obrotów. Niestety po niedługim czasie poszły z powrotem na 1000. Była już robiona adaptacja przepustnicy i nic nie pomogła. Silnik posiada kod BCB.

Ma ktoś jakiś pomysł?


Z góry dziękuję i pozdrawiam,
Sander

Co do obrotów: możesz mieć nieszczelny układ ciśnieniowy, np przy serwie i dlatego obroty za duże będą się robić, ewentualnie może łapie lewe powietrze przy przepustnicy bo jest zle przykręcona.

Sprawdź czy masz szczelnie zamocowany korek wlewu oleju oraz tą przejscówkę plastykową, w którą wkręca się korek wlewu oleju. Często lubia się tam połamac zaczepy i nie siedzi ta rurka szczelnie w pokrywie zaworów.