Forum.VWGolf.pl

mam problem taki że gdy obroty sa ok 1200-1700 to słychac takie dziwne buczenie jakby jakiś silnikczek buczał brzeczy tak, nie ciagle ale różnie przy tych obrotach co jakis czas zabrzeczy tak, i nie wiem co to ;/ nie moge stwierdzić tego , maske otwierałem nasłuchiwałem ale nie wiem skad to , na początku myślałem ze to pasek alternatora bo jest sparciały troche, prosze o podpowiedzi jeśli ktoś miał taki problem , dodam tez ze auto schodzi szybko z obrotów do 1400 wskazówka zwalnia troche dochodzi do 1100 i powolutku schodzi do 900 obrotów a czasem nawet nie zejdzie bo trzyma rowny tyś albo ciut ponad, auto rozgrzae i tak sie dzieje.
Z góry dziekuje za pomoc

Polecam przeczytać : viewtopic.php?f=139&t=405601" onclick="window.open(this.href);return false;

piotrek.radom, przeczytałem ten temat , powiem ci ze wczesniej nie było problemu zadnego z buczeniem , zapłonu nie ruszałem , sprzegłoo jest napewno ok (nie ślizga sie), czy to moze być silniczek krokowy ? bo auto nie schodzi z obrotów do końca

Jak szybko nagrzewa Ci się samochód do temperatury roboczej 90* ?

po ok 1,5km-2km przez miasto w nawiewach jest ciepłe powietrze , a temperatura w zyciu nie doszła mi nigdy do 90stopni ;/ zazwyczaj dochodzi do 70-80 to juz max

A jak ruszasz to temperatura spada? Na pierwszy rzut albo termostat do wymiany albo czujnik temperatury padł i przekłamuje i dlatego nie schodzi ci z obrotów bo zalewa go nadmiarem paliwa. Temperatura powinna być 90* i ani drgnąć.

Odepnij wtyczkę od czujnika i pomierz jego rezystancję i porównaj z tą tabelką http://patrz.pl/zdjecia/rezystancja-czu ... y-golf-iii" onclick="window.open(this.href);return false;

piotrek.radom, nie dawno wymienialem króciec wody i jak przekładalem termostat do nowego króćca to wyglądał na bardzo stary był jakiś osad czarnny na termostacie w srodku nie wiem coto, ale wydaje mi sie ze termostat to bedzie bo nie wyglądał za ciekawie , tak jak mowie dzis zrobiłem trase ok 45km bez gaszenia auta i wskazówka temperatury nie przekroczyła 75stopni

Skoro termostat wygląda nieciekawie to go wymień koszt niewielki. Kupuj tylko termostat firmy Wahler, nie daj sobie wcisnąć przypadkiem Verneta bo ja miałem 3 Vernety i wszystkie były do kosza.Wymień i opisz czy objawy ustąpiły bo masz niedogrzany silnik.

Dla pewności sprawdź jeszcze miernikiem ten czujnik temperatury czy rezystancja zgadza się z tabelką w linku

ok bede musiał to sprawdzić i ten termostat tez wymienić

piotrek.radom, wieczorem jechalem ok 50km to sprawdzilem to temperatura nawet nie dochodzi do 70stopni ledwo co sie podniosła po przejechaniu 20km

Ale czy wymieniłeś termostat?

nie wymieniałem termostatu