Forum.VWGolf.pl

witam.. posiadam golfa 1.6 16 v przebieg 110 tys km 2000 rok . kupilem go ze stukami w silniku jako uszkodzony.. po zmierzeniu cisnienia 3 cylindry po 16 a w jednym 5 rozebralem silnik ... uszkodzony byl tlok ... pekniety miedzy pierscieniami.. po wymianie tloka zlozylem silnik i pojawil sie nowy problem ... po odpaleniu silnika pojawia sie olej w cylindrach bardzo duza ilosc ... silnik bardzo dymi.. po wykreceniu swiec widac na kazdym tloku olej ... glowica splanowana nowa uszczelka ... bardzo prosze o pomoc i sugestje ... pozdrawiam lukasz

Na wszystkich cylindrach czy tylko na tym jednym? Jak na wszystkich mogłeś profilaktycznie wymienić uszczelniacze w głowicy. Bo albo to one puszczają albo przepuszczają pierścienie olejowe. Znany problem pierścieni olejowych trzy częściowych. Szkoda trochę Twojej roboty bo miałeś rozłożony silnik.

Może być tez uszczelka na pokrywie zaworów i zalewa olejem od góry.