Strona 1 z 2

Niedogrzany silnik.

: wt paź 22, 2013 18:46
autor: TomEs
Cześć.
Podczas jazdy strzałka temperatury dochodzi max. do jednej kreski przed 90 stopni,jak pojeżdżę w korku przez dłuższą chwilę dojdzie do 90 stopni ale szybko opada,przez co wciąż poruszam się na niedogrzanym silniku.Brat ma ten sam silnik 1.6 AKL w audi a3 i temperaturę cały czas mu trzyma 90.Co radzicie? Termostat czy może czujnik temperatury? Komputer pokazał sporadyczny błąd lambdy który nie wrócił po skasowaniu.

Niedogrzany silnik.

: wt paź 22, 2013 18:58
autor: wojtas46
Do wymiany termostat , jeśli w korku się nagrzewa a w czasie jazdy spada to wszystko wskazuje na niego

Niedogrzany silnik.

: wt paź 22, 2013 19:23
autor: Azgorath
Miałem to samo, tzn. w korku wskazówka dochodziła do 90 stopni, ale tylko zaczynałem jechać i opadała do kreski przed 90. Wymieniłem termostat i dalej to samo (z tym, że teraz samochód się szybciej nagrzewa, więc i tak był do wymiany). Odkryłem jednak coś ciekawego, dojedź na miejsce i jak wskazówka będzie kreskę przed 90, to wyłącz silnik, wyciągnij kluczyk, po chwili włącz zapłon i zobacz co pokazuje na zegarach. U mnie wtedy pokazuje równiutkie 90 stopni, czyli wychodzi na to, że termostat jest OK, tylko czujnik przekłamuje i źle pokazuje na desce.

Niedogrzany silnik.

: wt paź 22, 2013 20:19
autor: bugatti415
U mnie objaw jest ten sam.To znaczy jak na wskazniku jest kreska przed 90 stopni wylaczam zaplon i przekrecam kluczyk.Pokazuje 90 stopni.Ale tylko na chwile bo po odpaleniu silnika znowu spada na kreske przed 90 i tak trzyma caly czas.Denerwuje mnie to.Chyba wieksze spalanie nawet przez to mam.Zanim do tego doszlem to wymienilem trzy termostaty.Wszystkie firmy Wahler.Jak sie okazalo kazdy z nich byl dobry.Wina lezy po stronie czujnika temperatury.Z tego co widze do dosc duzo ludzi ma problemy z tymi czujnikami.W piatek bede wiedzial na 100%.Jade na przeglad w warsztacie w ktorym zakladali mi ten czujnik.Jest jeszcze na gwarancji wiec bede sie domagal nowego.Napisze co i jak.

Niedogrzany silnik.

: śr paź 23, 2013 11:42
autor: marcin7x5
Wystarczy poczytać forum a odpowiedz jest jedna- do wymiany czujnik temp cieczy. I to tylko na oryginał - ok 90 zł kosztuje.

Re: Niedogrzany silnik.

: śr paź 23, 2013 18:10
autor: TomEs
Dzięki za wszystkie posty.Rzeczywiście po włączeniu zapłonu na gorącym silniku strzałka zatrzymuje się na 90,chociaż chwilę wcześniej podczas jazdy lądowała tylko na jednej kresce przed 90,o postępach napiszę.

Niedogrzany silnik.

: czw paź 24, 2013 20:11
autor: Azgorath
W ramach informacji: u mnie się okazało, że czujnik jest do wymiany, pokazuje złe wartości.

Niedogrzany silnik.

: pt paź 25, 2013 19:14
autor: bugatti415
A wiec tak jak mowilem,bylem dzisiaj na przegladzie technicznym samochodu w tej samej firmie gdzie zakladano mi ten czujnik.Podpieli VAG i okazalo sie ze roznica miedzy wskazaniami na liczniku a VAG wynosi 25 stopni.Czujnik na gwarancji,wymienili na miejscu.Teraz po paru minutach jazdy wskazowka wstaje do pionu i tak trzyma caly czas.Mam nadzieje ze szybko nie nawali.

Re: Niedogrzany silnik.

: ndz paź 27, 2013 21:26
autor: TomEs
Podmieniłem czujnik z auta brata,i żadnej zmiany - wskazówka dochodzi najwyżej do jednej kreski przed 90 czyli w moim przypadku to chyba jednak będzie termostat,szczególnie że dolny wąż od chłodnicy robi się ciepły jak zegar na desce pokazuje ok 25% skali.cdn...

Niedogrzany silnik.

: ndz paź 27, 2013 22:50
autor: Qto
TomEs pisze:dolny wąż od chłodnicy robi się ciepły jak zegar na desce pokazuje ok 25% skali.
termostat :bigok:

Niedogrzany silnik.

: pn paź 28, 2013 19:47
autor: tomcio06750
ja także stawiam na czujnik przerabiałem ten temat wymieniłem 3 termostaty i okazał się jednak czujnik pomimo to że kupiłem nowy i oryginalny vw mowie szukaj nadal usterki w czujniku pozdrawiam...

Re: Niedogrzany silnik.

: pt lis 01, 2013 14:16
autor: TomEs
Po wymianie termostatu wszystko wróciło do normy,silnik grzeję się do 90 stopni i tą temperaturę trzyma, stary termostat otwierał się już przy 55 stopniach. Wymieniłem na zamiennik francuskiej produkcji ok.10 złotych tańszy od wachlera. Dzięki za pomoc.

Niedogrzany silnik.

: pn lis 04, 2013 00:02
autor: SeDay
Ja mam również silnik 1.6 SR AKL i gdy były upały i samochód stał w miejscu to było równo 90*C ale gdy jeździłem to spadało kreske niżej za to przy obecnych temperaturach gdy dłużej stoi to jest kreska przed 90*C a jak np. jadę ok. 100 km/h to dochodzi do 60*C ;/ Silnik się nie przegrzewa i wszystko jest drożne więc termostat chyba to nie jest ;/


Znajomy w Passacie B5 1.9 TDI miał podobnie tyle że nie spadało mu tak nisko i jeździł z tym cały czas aż sprzedał samochód :)

Niedogrzany silnik.

: pn lis 04, 2013 00:18
autor: Qto
SeDay pisze:Silnik się nie przegrzewa
dziwne żeby się przegrzewał skoro jest niedogrzany...jedno wyklucza drugie
SeDay pisze:wszystko jest drożne więc termostat chyba to nie jest
no właśnie termostat jest winny