Forum.VWGolf.pl

witam jestem tu nowy ale swojego mkI cabrio mam już prawie 3 lata, potrzebuje rady... gofer jest na gazie nie działa benzyna (wtrysk mechaniczny) mam dylemat co zrobić naprawiac te ustrojstwo czy załozyc gaźniki od r1 (ciekawi mnie czy to będzie współpracowało z lpg... proszę o podpowiedz

Z LPG przy gaźniku niema problemu poza kwestią mechanicznego zamontowania gaźnika(kolektor) i sprawdzenia czy pompa w baku go zadowoli jeśli chodzi o ilość benzyny - powinna (tą z spod podłogi trzeba wywalic jest za mocna do gaźnika) . Do rozważenia masz montaż wtrysku elektronicznego DIgifant z mk2 (tematy znajdziesz o tym). Wydaje się to o wiele droższe i bardziej skomplikowane ale biorąc pod uwage że sprawny gaźnik też dużo kosztuje - to można się nad tym zastanowić, a na koniec wówczas ewentualnie rozbudować instalację LPG o elektronikę czyli przerobić na II generację.

popraw tytuł tematu - 3. pkt regulaminu

Qto pisze:popraw tytuł tematu - 3. pkt regulaminu

nie bardzo wiem na jaki nie mogę znaleźć regulaminu i punktu 3

Paweł Marek pisze:Z LPG przy gaźniku niema problemu poza kwestią mechanicznego zamontowania gaźnika(kolektor) i sprawdzenia czy pompa w baku go zadowoli jeśli chodzi o ilość benzyny - powinna (tą z spod podłogi trzeba wywalic jest za mocna do gaźnika) . Do rozważenia masz montaż wtrysku elektronicznego DIgifant z mk2 (tematy znajdziesz o tym). Wydaje się to o wiele droższe i bardziej skomplikowane ale biorąc pod uwage że sprawny gaźnik też dużo kosztuje - to można się nad tym zastanowić, a na koniec wówczas ewentualnie rozbudować instalację LPG o elektronikę czyli przerobić na II generację.

miały być 4 gaźniki od yamahy r1 żeby go troszkę odmulic