Forum.VWGolf.pl

Witam, mam klika pytań co do silnika 1.6 ABU, po pierwsze, to na zimnym dość dlugo kreci zanim odpali, jak jest zimno to nawet bardzo dlugo, kreci dobrze 'lekko' ale dlugo, jak jest ciepły to na dotyk odpala. Po odpaleniu na zimnym obroty spadaja niemal do zera po czym wchodza na normalny poziom 900-1000, przy odpalaniu trzeba dodac gazu bo zgasnie. Co moze byc przyczyna ? Wiem ze moze to byc wina elektryki (kable, świece, palec, kopułka), moze to być wina alternatora ? Albo brudnej przepustnicy ? Nie chce na ślepo wymieniac dlatego pytam, moze ktos sie z tym spotkał.

Drugi problem, prawdopodobnie padniety jest czujnik temperatury ten od wskaznika przy liczniku, bo temperature trzyma, went sie zalaczai wylacza ale, na blacie maks 70 stopni pokazuje. Czujnik temperatury i termostat wymieniony. Gdzie szukac tego czujnika ?

z góry dzieki za pomoc

Czujnik od wskazań na liczniku to ten sam co odpowiada za tzw ssanie, więc już masz wymieniony, pozostaje go sprawdzić czyli zdjąc wtyczkę zmierzyć napięcie we wtyczce między pinami 1 i 3 na wł. zapłonie ma być ok. 5V, a potem zmierzyć opory między stykami 1 i 3 w samym czujniku przy różnych temperaturach cieczy chłodzącej, normy są podane na forum. Mniej istotny ale też ważny jest czujnik teperatury powietrza w zepole wtryskowym normy oporów ma te same. Jeśli je sprawdzisz i są ok to jednak na początek warto w ślepo zmienić co jest wątpliwe w układzie zapłonowym , stare świece kable często dają taki problem, kopułke starczy zwykle wyczyścić łącznie ze stykami w środku i tylko popatrzec po ciemku czy nie gubi iskry.