Forum.VWGolf.pl

Witam!
Mam prooblem i to kurewski!
Moj MK2 GT 1991r silnik od III GTI 2.0 8v 2e!
I zglupial normalnie, Jak jest zimny to ok.. CHodzi rowno ale jak sie rozgrzeje to Szaleje.. Nie przepala benzyny, zalewa sie i odpalic nie chce a jak odpali to obroty wyjebuja na 3000-4000 i tak stoja i na gazie to samo.. Mialem dziure w tlumiku i mslalem ze to dlatego ze Sonda Lambda zle zczytuje ale zaspawalem i jest tak samo.. Nie mam pojecia, czy to jakis przekaz nik czy jakis kalbel zware robi.. Niewiem jak to ogarnac a Mechaniki tez nic nie wiedza, gdybaja ze moze to a moze to ale rozwiazania jak nie ma tak nie ma.. Prosze o Pomoc bo juz nie mam slow.. Pozdrawiam

POszukaj nieszczelności w dolocie, sprawdź regulator ciśnienia paliwa, TPS oraz przede wszystkim przepływomierz, wszystkie opisy znajdziesz wyszukiwarką zaopatrz się tylko w miernik uniwersalny wtrysk jest bardzo prosty cudów niema z diagnozą.

Jesli na gazie jest to samo co na benzynie to smialo mozna wyeliminowac caly osprzet od benzyny ...ja bym szukal problemu w lewym powietrzu postaraj sie poodpina wszystkie podcisnienia z kolektora serwo tez oczywiscie na rozgrzanym silniku. EVAP tez swapowales? I przedewszystkim odelnij krokowca jak obroty beda szalec.