Forum.VWGolf.pl

Witam. mam w swoim aucie silnik 1.6 na gaźniku 2e2. Troche ciężko pali na zimnym więc postanowiłem wymienić gaźnik ale po wymianie jest to samo. Teraz trafiła mi się okazja kupna silnika 1.3. Ten silnik 1.3 chodzi prawie idealnie jak na swoje lata. I nachodzi mnie pytanie czy ten silnik będzie pasował do tego 1.6.

Wadzić dało by radę, ale musiał byś zmieniać skrzynie i wszystko co powiązane, jest to całkiem inny silnik i nie zastąpisz go tak łatwo:/

jak zmieniac to lepiej 1.8rp na mono

Tak jak pisze kolega wyżej już lepiej zmienić na 1.8 na wtrysku, oczywiście przeróbek jest trochę. Na Twoim miejscu wolałbym już zmienić gaźnik

zmienić gaźnik ???? już to zrobiłem i nic. a za 300zł będe miał kompletny silnik z wszystkim więc chodzi mi tylko o elektronikię. Będe miał kompletny silnik z skrzynią i osiami całą elektroniką więc można kupić silnik 1.8 ale jak ja mam sprawdzone 1.3.

ale mocy mniej i ten gaznik nieszczesny a mono troche lepszy

Ale skoro silnik sprawny i sprawdzony, to czemu nie zakładać 1.3 ? Wiadomo że kupno dobrego 1.8 to większy koszt. A gaźnik jeśli jest ogarnięty przez dobrego fachowca to też nie będzie kłopotów. jedynie kwestia mocy..

bor3030, zmienisz cały zespół napędowy z tego powodu co piszesz? Że nie chciał odpalać? Chyba przesada. Sprawdź kondycję silnika tego co masz czyli stopień sprężania ciśnienie oleju jesli będzie ok to bez sensu robić operację zamiany na 1.3 . Poczytaj o gaźniku 2e2 i naprawiaj albo znajdź odpowiedniego speca od gaźników. 2E2 to gaźnik mechniczny i wszystko w nim jest do naprawy. Tylko liznąc wiedzy trzeba, na forum pisze mnóstwo o tym.

Witam to znowu ja Pytałem o regenerację gaźnika ale spec mi powiedział tak 350zł plus cześci. CZYLI JAKIEŚ 500zł . I zrobiłem juz przekładkę z 1.6 na 1.3 i powiem że jest prawwie idealnie Przełożyłem bak, całą instalację i silnik plus do tego lewarek zmiany biegów bo od 1.6 nie pasował.

Koledze tutaj raczej nie chodzi o moc, tylko o to aby spokojnie dojechać z punktu A do punktu B, więc Wasze porady czy warto wsadzać ten silnik mają się nijak do pytania w temacie

Paweł Marek, Odpowiedział na pytanie ja bym 1.3 nie wsadził,bo to "downgrade" pomimo że lepiej zapala.Ten gaznik mozna było spokojnie ogarnąć. A sprawne 1.8 mozna w dobrych pieniądzach już mieć.

Dla mnie bez sensu chyba że jesteś młodym kierowcą i liczysz na niższe ubezpieczenie może wtedy się jakoś kalkuluje. Ale jak już widzisz nie wystarczy silnik i nawet skrzynia, dochodzi lewarek, układ wydechowy i wiele innych. Zastąpienie gaźnika wtryskiem dużo łatwiejsze i na pewno korzystniejsze.

wiesz był do roboty gaźnik i głowica. Moim zdaniem już nie bylo sensu tego robić. i tylko jak by ktoś mi przesłał foto podciśnien silnika 1.3 bo nie jestem pewien czy dobrze podpiełem to.

bor3030 pisze:wiesz był do roboty gaźnik i głowica.

Wspomnisz rady z forum jak Ci się coś zepsuje w tym 1.3. Po 100 kroć wolałbym wstawić wtrysk i zrobić głowicę w 1.6 niż pchać się w 1.3. Żeby nie było miałem 1.3 i zdecydowanie wolę zalewać zbiornik dla 1.8 albo 1.6. Jeździłem 1.6 na wtrysku nie golfem tylko toledo ale wrażenia pozytywne. W porównaniu do 1.3 to rakieta a zużycie nie koniecznie większe.