Forum.VWGolf.pl

Po uruchomieniu auta bardzo czuć paliwo na zewnątrz i z rury idzie dym, zauważyłem tez że mimo tego ze jeżdżę na LPG to jednak bardzo szybko ubywa paliwa i wskazówka idzie w dół a samochód uruchamiam tylko na benzynie po czym od razu przełączam na gaz. Czyżby nawalał regulator ciśnienia paliwa czy jednak przyczyna tego zjawiska leży gdzie indziej? Hmm

witaj sprawdz cały układ czy gdzieś nie cieknie z przewodów,zobacz czy plamy nie zostają pod samochodem.Jak pracuje silnik na benzynie i gazie?muli,szarpie czy może równiutko?

nie muli, nie szarpie, tylko przy uruchomieniu gdy przekrece kluczykiem to trzeba chwile podtrzymac noga na pedale gazu bo inaczej sie nie uruchomi (i wtedy wlasnei wkolo samochodu czuc benzyne) ale jak juz odpali to silnik pracuje rowno. z przewodow nie cieknie nic.

Masz gdzieś wyciek.

a jak to sprawdzic? bylem w warsztacie, zajrzeli mi i nie stwierdzili zadnych wyciekow ;/

najlepiej przejrzyj cały układ zacznij np od pompy i po kolei sprawdzaj węże, bo skoro czuć benzynę gdzieś wyciekać musi być.Ja miałem kiedyś w passacie taki przypadek ze zadarłem podwoziem i ubywało paliwa i było go czuć.Dopiero zauważyłem wyciek na zapalonym samochodzie wtedy pompka pracowała i pod autem fontanna.

a tez masz auto na lpg? i tez Ci benzyna ubywala mimo jazdy na lpg tylko?

już tego samochodu nie mam ale jadąc na lpg też uciekało ponieważ pompka paliwa pracuje nawet wtedy gdy jedziesz na gazie.W twoim przypadku musi gdzieś być wyciek,w innej opcji może ubywać paliwa jeśli samochód pracuje jednoczesnie na pb i lpg ale wtedy silnik by sie dusił nie przepalając tego.A benzyne czuć bardziej na zewnątrz z tyłu czy przodu

ciezko stwierdzic, wydaje mi sie ze z przodu

rss05, regulator ciśnienia paliwa najbardziej podejrzany. Nie piszesz jaki silnik masz pownineś to zrobić. We wtrysku wielopunktowym regulator jest przy listwie wtryskowej sprawdzasz go oceniając czy benzyna jest w jego wężyku z podciśnieniem. Jesli jest to regulator do wymiany.
We wtrysku jednopunktowym regulator jest w zespole wtryskowym - membrana jego jest dostępna do zakupienia.

Opcja to cieknący ze zużycia wtryskwiacz - rzadka sprawa.

Wycieków tez oczywiście nie można wykluczyć ale mało podejrzane , bo gdzieś byś już coś znalazł, cośby tej benzyny się wylało na tyle dużo że zauważyłbyś zanim odparuje.

Wyciek najłatwiej zlokalizować jak zaparkujesz na betonie, albo asfalcie i silnik chodzi. Wtedy łatwiej dostrzec kałużę.