Forum.VWGolf.pl

Witam

Panowie mam problem strasze mi szarpie auto i zauwazylem bardzo niskie obroty silnika podczas pracy silnika na postoju. Stało się to po tym jak mialem slaby akumulator i auto nie chcialo mi odpalic . Zmienilem akumulator na nowy ale byl slabo podpiety przwod + i krecilem zeby odpalic auto. Poprawilem klemy i odpalilem auto ale zaczelo strasznie szarpac i zauwazylem niskie obroty. Teraz zeby odpalic to najlepiej trzymac pedal gazu wcisniety. Co to moze byc jak wczesniej chodzil kapitalnie ?

zrub adaptacjie przepustnicy

jak to zrobic ?
, czym i co do tego potrzebne ?

interfejsem diagnostycznym VAG /VCDS/ lub innym mającym taką funkcję

http://www.vcds.pl/index.php?mod=site&id=9" onclick="window.open(this.href);return false;

dokładnie tak jak kolega pisze albo sprubuj tak . włącz zapłon na jakieś 15 minut tylko nie odpalaj niech stoi tylko na zapłonie

Marcin Makowiec, pisz zawsze typ silnika, starszy 2E (92-94) nie podlega takiej adaptacji

Paweł Marek,

Marka: MKIII Variant
Model: GT Special
Rok produkcji: 1995
Kolor: zielony metalik
Pojemność: 2,0 8v
Moc: 115KM

Musze zmienic dane bo sie auto zmienilo teraz jest GTi 2,0 XX yahre
Wziałem akumulator do ładowania i podpiąlem naladowany i problem ustał