Forum.VWGolf.pl

Golf 3 silnik 1,8 (55 kv) monowtrysk .Więc tak mam go od czerwca i nie wiem czy to dobrze że jak go odpale w zimny dzien na pb to jego obroty są około 850 po nagrzaniu spadają do 800 ,czy obroty na zimnym silniku nie sa za niskie na ssaniu ?Jeżeli tak to gdzie szukac przyczyny ?? Czujnik temp jest nowy- żadnych zmian,nie wiem jak sprawdzić silniczek krokowy .Jest jescze coś jak chwile pochodzi niby na ssaniu zaczyna tak pracować jakby go zalewało .

może być uszkodzony ten silniczek, dziura w podstawie wtrysku, uszkodzony TPS, źle ustawiony zapłon itd. żeby od czegoś zaczać sprawdź szczelność podstawy pod wtryskiem i zrób reset ECU, opisy na forum, potem dalsze szukanie jeśli nie pomoże.
To jakie sa obroty niema zasadniczego znaczenia, mają być troche wyższe niż na rozgrzanym i samo to w sobie nie byłoby usterką gdyby nie ta nierówna praca co nazywasz zalewaniem. Mój silnik ma na rozgrzanym jakieś 600-620, na "ssaniu" poczatkowo 1000 ale po krotkiej chwili już spadają do ok 800

Zapłon był ustawiany lampą ale nie wiem czy dobrze ,podstawa szczelna ,reset robiłem ale nie wiem co po resecie czy mam go odpalić i zostawić czy jak to zrobić?