Forum.VWGolf.pl

Witam serdecznie mój problem pobierania znacznej ilości oleju się skończył remontem silnika i już nie bierze teraz mam pytanko ponieważ skakała mi ostatnio temperatura tzn po dłuższym postoju np światła spadała do 0 po czym po odkręceniu korka (przynajmniej tak mi się wydaje) rosła podjechałem do mechanika bo przeczuwałem powietrze w układzie żeby mi sprawdził miernikiem co2 do układu chłodzenia, wynik wyglądał następująco: płyn w mierniku odbarwił się na ciemno zielono (podobno w benzyniakach z tego co czytałem powinien być żółty) i on stwierdził że uszczelka lecz do tej pory ok 2 tys km płynu nie ubywało, podjechałem do gościa który robił remont stwierdził że jest ok płyn pachnie płynem nie spalinami przewody twardawe bo twardawe ale to układ ciśnieniowy i tak ma być przy prze gazówce trochę twardnieją ale twierdził że to pompa zwiększa ciśnienie bo zaraz wracają do poprzedniego stanu, zalecił zmianę czujnika i kontrolę co będzie, czujnik wymieniony temperatura nie spada, co o tym sądzicie i czy z wężyka przelewowego może lecieć płyn z bąbelkami bo odpiąłem i wziąłem go nad zbiorniczek i tak właśnie jest. Proszę was o pomoc i swoje zdanie z góry dziękuję.

widzę że niestety chyba nikt nie pomoże mi w rozmyślaniach:(

Z przelewowego Wężyka nie zawsze leci pełnym strumieniem. Przewody mogą robić się twarde gdy zatkane są zaworki w korku ( jest to jeden z wielu powodów ), obserwuj ilość płynu, podmień od kogoś korek i wtedy zobacz, powinno być ok.

Nie szukaj problemu na siłe. Wymieniłes czujnik i piszesz, że jest ok więc ciesz się z jazdy. Oczywiście obserwuj czy nie ubywa cieczy lub oleju.

dzięki panowie za to że chociaż wy sie odezwaliście pochwały lecą w waszą stronę:)