Forum.VWGolf.pl

Witam, problem ja kw temacie, walcze z tym już troche, ale nadaj tak o 300-400 obrotów przy zmienie biegów mi skacze. Czy koneiczna będzie wymiana przepustnicy? czyszczenie nic nie dało...
Ewentualnie może macie jakies inne przyczyny takiego skakania?
Na komputerze pokazuje mi błąd w egr ale egr jest zaślepiony

jerez pisze:pokazuje mi błąd w egr ale egr jest zaślepiony

Jaki masz kod silnika? Tutaj EGR może być sterowany elektrycznie, i mimo,że go zaslepiłeś, może wprowadzać zakłócenia w pracy układu sterowania silnikiem.

jerez pisze:Czy koneiczna będzie wymiana przepustnicy? czyszczenie nic nie dało...

A adaptacja jest poprawna?

W ksiązce serwisowej mam 1j1 AH, jak tutaj jest sterowany egr?

Nie przeprowadzałem adaptacji przepustnicy.Mój błąd. Czym to zrobi najlepiej? (mam kabel obd II)

Jak masz kabel i program do diagnozowania błedów to zrob to wg procedury umieszczonej na forum. Silnik pewnie masz AHW?

Dobra, to zrobie tak jak na forum jest napisane. Vag-com'em sie spróbuje połączyc. Dam zna co z tego wyszło.
a jak egr jest sterowany elektronicznie to co wtedy?

To nic. Skoro i tak masz bład to musisz go skasowac bo inaczej nie przyjmie ci procedury adaptacji. Zanim zaczniesz to spróbuj jeszcze odpiąc wtyczkę z egr i zobacz co będzie się działo podczas zmiany biegów.
A jakie masz obroty biegu jałowego na rozgrzanym silniku? Czy też falują?

Jak ma egr elektryczny, a ma. To nie możesz zaślepić- będzie walił non stop błędy.
Wykręć go, umyj dobrze, zamontuj i zaadoptuj wszystko- przepustnicę i zawór egr.
PS. światła stop ci świecą?

na luzie obroty spadają do 750 może 780 i nie falują. Po odłączeniu egr żadnych zmian, dalej skaczą przy zmianie. Kupie w nastepnym tyg kabel vag z allegro bo w miare tanio jest to dam znać

czy jest tam czujnik wciśnięcia pedału sprzęgłą? obroty falują przy wciśnięciu sprzęgła?

jest, on sie jakoś stoper nazywa, niedroga rzecz, wymieniony już został i nic nie naprawił