Forum.VWGolf.pl

Witam

Pytanko krótkie

planuje niebawem zlać starą kawę z silnika i zalac nowym 5w40 borasa 2.0

pytanko - jakie macie dodatkowe sposoby na wyplukanie resztek kawy i ewentualnie jakis nalotow osadow z silnika, czym, co macie sprawdzone?


Pzdr

Jest sporo preparatów -ja używam motul-a.http://www.motul.auto.pl/index.php?p=193.

Kawe? Znaczy co, jakas awaria była że płyn chłodzacy dostał się do oleju? Bo jeśli nie to niema najmniejszej potrzeby czymkolwiek płukać.

tak jak kolega wyżej jeśli nie było zadnej usterki w postaci dostania się płynu chłodniczego do oleju to nie ma takiej potrzeby zlewasz stary olej wlewasz nowy wymieniasz pierw oczywiscie filtry

Witam sorry z góry bo nie ten model bo mk3 1,4 AEX chcemy przejść z 15w40 na 10w40 jaki specyfik do plukania polecacie ?? Dxieki za odp.

Ja podczas przejścia z 10w40 półsyntetyk na 5w40 pełen syntetyk zastosowałem produkt Liqui Moly. Jednakże równie dobre bedą inne specyfiki np, Motula. I strzegłbym się tanich płukanek z allegro lub stacji benzynowych.

Co do innych sposobów, to można zdemontować miskę i wszystko ładnie umyć, gdyż tam jest najwięcej osadów. Znam przypadek (mazda 6) gdzie smok był tak zapchany , że w niedługim czasie silnik najprawdopodobniej zatarłby się.

Czyli jednak jakiś sklep motoryzacyjny mam rozumieć dzięki za odp:)

tak troszeczkę odbiegając od tematu więc proszę bez komentarza...
No mnie mruga o tak...
http://www.youtube.com/watch?v=710MCkTPIoA
ale się tym nie przejmuje najpierw olej + filtr + czujniki oleju (oba) i zobaczymy silnik i tak jak padnie to wpadnie inny może własnie z mk4:)

aikon353 pisze:Czyli jednak jakiś sklep motoryzacyjny mam rozumieć dzięki za odp:)

tak troszeczkę odbiegając od tematu więc proszę bez komentarza...
No mnie mruga o tak...
http://www.youtube.com/watch?v=710MCkTPIoA
ale się tym nie przejmuje najpierw olej + filtr + czujniki oleju (oba) i zobaczymy silnik i tak jak padnie to wpadnie inny może własnie z mk4:)

Najpierw sprawdz ciśnienie oleju

Jak będzie ok zmieniać na polsyntetyk a jak lipa zostawić mineral mam rozumieć?? Wiecie ile to może kosztować takie sprawdzenie ??

z tzw. "Płukanek" polecam LiquiMoly Engine Flush.. produkty tej firmy mają to do siebie, że jeśli nawet nie pomogą to nie zaszkodzą.. Broń Boże kupować jakieś specyfiki w marketach nieznanych firm bo wypłucze uszczelki ..
Po zastosowaniu płukanki LiquiMoly i wymianie oleju potem dłużej olej utrzymuje się czysty, gdyż wypłukuje ona wszystkie szlamy i nagary z silnika..
Kwestia tylko kondycji silnika. jeśli jest wszystko z nim ok to nic się nie będzie dziać i można przejsc na olej o klasę wyższy czyli na pełny syntetyk.
Ale o kondycję silnika najlepiej spytać jakiegoś mechanika/fachowca ..
znajomy ostatnio w cosrsie b z 97roku przeszedł z mineralnego na półsyntetyk i nic się nie dzieje.. a jeździł na mineralnym dość długo (auto ma nalatane 220tys).
Można tez przejsc na syntetyk bez płukanki bo syntetyk ma wlasciwości czyszczące w sobie.. tylko z tego co czytałem dobrze jest między wymianami oleju zmienić 2-3 razy filt oleju bo cały syf się do niego dostanie

Nie ma potrzeby jak tylko zmiana oleju

XV2 pisze:Nie ma potrzeby jak tylko zmiana oleju

Nieprawda przy wymianie oleju, użyłem ENGINE FLUSH i po wymianie widać różnice.. silnik chodzi równiej i ciszej
Ja kupiłem w katowicach przy ul. Granicznej 61 w Lucarcie DObre ceny mają i miła fachowa obsługa:) można się targować , polecam

mietek007 pisze: silnik chodzi równiej i ciszej

Może jeszcze przybyło z 20 koni ? :rotfl:Typowy efekt placebo.Dobry olej wymieniany "w porę"-żadne płukanki nie są potrzebne !

Nie polecam żadnych egr cleanerów, injectors cleanerów, itp.
A tym bardziej płukanek.

Chyba że na sztukę zrobić to polecam
Nie "przepłukasz" silnika porządnie flusherami w środku! nie rozkręcając go