Forum.VWGolf.pl

wczoraj podczas jazdy wpadł mi pedał sprzegła, bylo ciemno obstawiłem na linke zaciagłem z bratem auto pod dom , dzis własnie odczepiłem linke z łapy i dziwne bo pociagłem i pedał sie rusza wiec tak jakby nie była przerwana , dodam ze na zimnym silniku tez jest luzny a wczoraj po przyciagnieciu auta było czuc smród jakby oleju wiec zastanawiam sie czy to moze nie tarcza padła , ale tak nagle??chyba ze pancerz trzyma i przez to a w srodku jest naderwana?? jak ktos ma zdjecia lub opis jak załozy nowa jak kupe chodzi o ten samoregulator aby nie spierniczyc sprawy to thx z góry , silnik 1,6 benzyna AEA

masz skrzynkę typ 020? Poszukaj o dźwigni rozłączającej sprzęgło pod zielonym deklem lub dziurze w tarczy wysprżęglającjej

NIE MAM POJECIA NAWET NIE WIEM GDZIE SZUKAC A BEDZIE GDZIES SYMBOL NA SKRZYNI??

I I DODAM ZE TAM GDZIE SIE ZAPINA PRZY SKRZYNI NA TA DZWIGIENKE JEST LUZNA CZY TAK POWINNO BYC??

Jesli linka jest cała a dzwignia na skrzyni biegów jest luźna i można nią ręką podnieść na maxa w góre to na 99% przedziurawiła ci się tarczka docisku. Trzeba zdemontować skrzynie biegów, póxniej w kolejności, koło zamachowe i sprzegło i jesteśmy u celu. Ze skrzyni giegów z głównego wałka ze samego środka wysówa sie pręt. ten prat wlaśnie wdusza przęgło . ten tależyk nie moze być dziurawy na samym środku bo ten pręt nie naciśnie na docisk i bedziesz miał wciąż sprzegło odpuszczone. sprzegła nie bedzie.

takie same objawy miałem jak zerwała się okładzina na tarczy sprzęgłowej... a też obstawiałem mechanizm wysprzęglający (łapka może na frezie puscić, lub dziura w tarczy) ale po sciagnieciu docisku dostałem w glowe resztkami okładziny tarczy hehe

jak sie zerwie okładzina to sprżegło bedzie cięzko chodziło bo docisk bedzie ok.. a jak bedzie dziura w docisku to docisku jakby nie istaniał i bedzie sprzegło sie nie cofało a pod maską ręką bedziesz szło ruszyc dzwignie.

mi wpadał pedał... a tarczka była dobra i dzwigienka popychająca pręt tez.... tak jakby się blokował na pół sprzęgle

dzwignia sprzegła jak ją odepniesz od linki to spadnie na dół. Później jak bedzie wszystko dobrze to do poziomu pujdzie lekko ale od poziomu w góre ma iść bardzo bardzo ciężko, ręką tego nie wdusisz. Tarcza BYŁA dobra ale czy jest ? Jeszcze często wadliwe są samoregulacja linki która jest w tej osłonie gdy pancerz zapiera sie o blokskrzyni. Warto spróbować założyć normalną linke którą sie reguluje śrubką.

no linka niby cała dzis sciagnełem ten dekiel zielony od skrzyni i chyba najgorsza opcja ten pret jest wbity tak ze dzwigienka do niego nie dostaje czyli napewno przebil talezyk jutro bede sciagał skrzynie z kolega zaloze uzywany i chyba wystawiam na allegro golfa:P

heh oczywiscie zartuje ze sprzadaza jak sie potwierdzi ze to tarcza dam znac ze to taka przyczyna pozdro

Przebicie talerzyka jest tanianaprawą wiec nie ma co od razu auta sprzedawać