Forum.VWGolf.pl

Witam mam kolejny problem z mym skarbem..
Dzisiaj rano przepalałem go i pięknie chodził, dolałem tylko paliwo, które dokupiłem na stacji było tego 2 litry i od tamtej pory silnik umarł.. nie odpala wogólę.. w pompce jest paliwo jak i we wszystkich wężach, przy odpalaniu tradycyjnie śmierdzi benzyną ale silnik nie odpala.. raz za jakiś czas zaskoczy ze tak powiem pierdnie jak by juz miał odpalić ale momentalnie gaśnie.. Wie ktoś co może być?

sprawdzałeś czy jest iskra?? Pierdzenie oznaczało by, że albo iskra jest słaba lub występuje w złym momencie tzn. przestawił się zapłon.

Mógł się tak sam od Siebie przy samym odpalaniu zapłon przestawić?? wiem, że odpalał normalnie później się spieszylem i przekręciłem kluczyk nie czekając aż zgaśnie dioda tylko odrazu po włożeniu, w aucie coś pstrykło pod maską i nie odpalił.. od tamtej pory ani rusz. dzisiaj nawet nie chce załapać tego pierdnięcia.. kompletnie nic. można kręcić i kręcić a i tak nie odpali..

Sprawdzilem iskre, iskra jest idealna na każdym kablu, wyczyściłem świece i prawie za każdym razem obrotu przy odpalaniu pierdnął lecz nie udało sie załapać, żeby odpalił bez przerywu. Świece są mokre po każdej próbie odpalenia, Gdyby był zalany to ile trzeba czekać, żeby odpalił ?

Na początek napisz, o jakie auto chodzi - bo niby masz wpisane golf II 1.6 a piszesz coś o jakiejś gasnącej lampce, której w tym golfie nie ma.

mruda dioda czerwona u góry licznika zaraz po przekręceniu kluczyka.

No to tak jak Lukasz_mk2 napisał, sprawdź zapłon i iskrę. Iskrę sprawdź na kablach od świec, a nie tym od cewki.

nie jestem idiotą.. Każdą Świece z osobna sprawdzałem na każdym kablu od świec. Iskra jest Duża ciemno fioletowa..

sprawdz zapłon choc sam nie powinien sie przestawic , jak kręci rozrusznik moze bierze za durzo prądu i sie iskra traci ,paliwo jesli kupiłes na stacji powinno byc ok mozesz sprawdzic wylac troche w bezpieczne miejsce i spróbowac podpalic powinno sie palic bez problemu ,mozliwe ze go zalewa i sie dusi tym paliwem ,przypuszczam ze to masz gaznik

Moim zdaniem powinieneś sprawdzić jeszcze aparat zapłonowy.

Zaobserwowałem dziwną rzecz.. Na wężu paliwa jest filter przezroczysty. Kiedy kręce rozrusznikiem ten filterek jest pełny paliwa i pare godzin po kręceniu też.. dzisiaj rano przychodze a tu po paru godzinach filterek pusty. Podusilem troche napełnił się. i znowu po paru godzinach pustyy.. tak ma być ?

Wcześniej juz pisalem w innym poście, że jak go kupiłem to miał cały czas wysokie obroty.. później po lekkim dłubaniu obroty spadły na niskie ale szarpało auto na niskich obrotach i pluło jakąś cieczą z tłumika (duużo tej cieczy w tłumiku bylo )

Kilka nie wyraźniych fotek ale może się przydadzą do diagnozy.

migajaca lampka to pewnie ta od płynu chłodzacego to akurat nie ma nic do rzeczy czy odpalisz az ona zgasnie czy nie.. na mój gust poleciała cewka. czujnik halla wykluczam skoro jest iskra. mógł tez przestawić sie zapłon w co tez wątpie chyba ze był aparat nie do krecony. Napisałes ze coś pstrykło teraz pytanie czy głośno czy cicho. Bo jest opcja ze pasek przeskoczył i sie rozrzą pokopał