Forum.VWGolf.pl

Witam mój aqy cierpi na mały spadek kompresji na 3 cylindrze i papusia sobie tam olej pewnie pierścionek szlak trafił. Uszczelka pod głowicą jest ok zero ubytku płynu i zero wycieków więc czy po zdjęciu głowicy muszę ją planować?

Niby nie trzeba, ale na sprawdzenie czy jest prosta musisz pojechać. Splanować też by wypadało, nawet minimalnie liznąć.

Tak właśnie myślałem że jak coś to tylko lekko liznąć. Mechanik do którego miałem dać auto do zrobienia stwierdził że trzeba planować głowicę, szlifować zawory, sprawdzić szczelność i będzie mnie to kosztować 400 zł, a ja poprostu mam o ok 20% obniżoną kompresję na jednym cylindrze więc wydaje mi się że wymiana pierścionków lekkie planowanie i do kupy. Za całą robotę z kompletnym rozrządem powiedział mi 2000 zł

pitus85 pisze:Za całą robotę z kompletnym rozrządem powiedział mi 2000 zł

i z materiałem? tj pierścienie uszczelniacze itd?

Czyli gościu liczy sobie 700 za robotę bogłowica której on nie robi bo oddaje 400, pierścionki z uszczelniaczami to ok 300, uszczelki i oleje 300 i rozrząd 300. Wydaje mi się że troszkę dużo a wy jak myślicie?

pitus85, jeśli chcesz urwać z ceny to musisz więcej wiedzieć co jest konkretnie do roboty. Pierścienie pewnie trzeba zmienić bo silniczek znany z wadliwych. Głowica prawdopodobnie nie wymaga pełnego remontu i ew planowanie starczy, to możesz rozwiązać tylko tak że sam zawozisz głowicę do specjalistycznego zakładu jeśli masz czym i jak. Oleje 300? Czemu liczba mnoga jeden olej 4 litry. 700 zeta - za robotę - też dużo, czyli na każdym etapie już na wstępie mechanik prawdopdobnie zawyża koszty. Może zasięgniesz wstępnej opini innego.

Jestem w trakcie szukania innego mechanika dam znać co z tego wyszło dzięki za pomoc