Forum.VWGolf.pl

Panowie problem jest taki ze ucieka mi gdzies plyn chlodniczy... na silniku nie widze zeby gdzies sie lalo ale: po 1 jak go pogonie to zaczyna mi leciec para do kabiny... czyli nagrzewnica trafiona? Druga sprawa to nie pokazuje mi na mfa wogole temp cieczy chlodzacej... poprostu omija... i po temp oleju od razu zegarek sie wlacza... i pytanie o co kaman

Docenty pisze:czyli nagrzewnica trafiona?

tak

Docenty pisze:Druga sprawa to nie pokazuje mi na mfa wogole temp cieczy chlodzacej... poprostu omija... i po temp oleju od razu zegarek sie wlacza... i pytanie o co kaman

MFA nie pokazuje temp. cieczy chłodzącej tylko oleju i temperaturę zewnętrzną. Jeśli o tym piszesz - sprawdź czujnik za kratką w zderzaku

tylko żebyś nie zdziwił się tak jak ja gdy nagle 4 litry płynu wylało mi się do środka przez pękniętą nagrzewnicę .
wytłumienie do wymiany bo po borygo nie da rady wysuszyć a o rozebraniu deski nawet jeszcze nie myśle , czekam może nagrzewnica sama się wymieni .
koszmar.

az dziwne... nie chce mi sie wierzyc bo w sumie przez uklad chlodzenia przeszlo juz ok 8litrow plynu a w aucie sucho... to gdzie ten plyn??

jeszcze gdzieś ucieka, szukaj, jeśli masz lpg to podejrzane są połączenia wezy do reduktora. poza tymdolne rogi chłodnicy, zaślepki z tyłu na bloku silnika, na samym koncu uszczelka pod głowicą.