Forum.VWGolf.pl

Witam
Wymieniłem wczoraj alternator z valeo na bosch Valeo miał dwa kable niebieski i gruby czerwony a bosch ma 3 2x czerwony 1 niebieski wiec ze znajomym doszliśmy do wniosku że czerwone maja to samo zadanie czyli połączyliśm je i zlutowaliśmy z czerwonym a niebieski z niebieskim nie wiedzieć czemu zaczeły falować obroty a dziś nawet kilka razy przy hamowaniu do zera np. na czerwonym zgasł jak trzymam nogę na pedale jest ok jak ktoś miał coś podobnego bądz wie co jest nie tak proszę o pomoc
gury dzięki
Pozdro

Jak alternatory mają kable?
Tam są chyba tylko śruby i lub konektory do podłączenia.

Rozlutować.

No więc Valeo miał dwa kable czerwony gruby i niebieski chudy na oczkach
A bosch ma wtyczkę z trzema kablami dwa czerwone i jeden niebieski zlutowałem dwa czerwone od Boscha z jednym czerwonym od Valeo i niebieski z niebieskim

Paweł Marek pisze:Rozlutować.

Jak rozlutuje to jak mam to wtedy podłączyć????

kowal1210 pisze:ma wtyczkę z trzema kablami dwa czerwone i jeden niebieski

i oprócz tego jeszcze gruby czerwony na oczko, nie rozumiem? Cienki czerwony od obrotka do diesla (wyjscie W) odlutuj zostaw wolny.