Forum.VWGolf.pl

witam
dzis zabralem sie za wymiane oleju w silniku, po rozgrzaniu spuscilem olej i ku mojemu zdziwieniu zlecialo ok 2,5-2,7 l starego oleju, a jak dwa dni wczesniej sprawdzalem stan to bylo pomiedzy min a max. no ale nic mowie zalewam swiezy olej i kontroluje na stanie bagnetu i do silnika weszlo mi tyle samo oleju, wydaje mi sie ze za malo cos.. cos moze przeklamywac?? co moze byc powodem??bo obawiam sie ze jezdze i jedzielem nie swiadom na malej ilosci oleju mimo ze stan pokazywal ok..

Razem z olejem wymieniałeś filtr oleju ??? bo jeśli nie to wtedy mniej wchodzi...

oczywiscie wymienilem wraz z filtrem. moze cos z bagnetem nie tak??

Niech któryś z użytkowników MK3 1.4 AEX zmierzy swój bagnet. Długość całego bagnetu oraz w jakim przedziale jest min oraz max na bagnecie.
Porównasz i będziesz wiedział czy to wina bagnetu.

spotkalem sie dzis z kuzynem ktory ma taki sam silnik tylko ze w polo i 98, zmierzylismy bagnet i okazuje sie ze na dlugosc jest ok ale min i max sie rozni tzn u niego jest wyzej skala, wiec myslac ze wiem juz w czym problem zadzownilem do kolegi z hurtowni czesci i on sprawdzil i okazuje sie ze jest tylko oryginal do tego silnika, podałmi jego indeks po czym sprawdzam czy zgadza sie z tym w moim aucie....i zgadza sie wiec juz sam nie wiem, moze to ze mam silnik z miska aluminiowa (kuzyn z blaszana) ma znaczenie??

Witam ja w AEE mam dokładnie ten sam problem miska też aluminiowa olej wymieniałem już dwa razy i zawsze wchodzi max 2.7 litra

acha to widze ze chyba te silniki z misa alu tak maja. wsyztsko sprawdzilem i caly osprzet do sprawdzeniu stanu oleju mam oryginalny nic nie kombinowane wiec chyba tak juz musi byc:)