Forum.VWGolf.pl

Witam.
Golf 2 PN stał przez zimę w garażu i nie był używany. Wczoraj wstawiam akumulator i odpalam. Pali i jest OK. Ale po chwili czuję spod pokrywy zapach benzyny, więc szukam przyczyny. I widzę, że cieknie w miejscu wejść niebieskiego przewodu powrotnego paliwa do tego gumowego łącznika. (oznaczony VRT-VW) Zgasiłem silnik, bo złapałem „pietra”, że może coś się zajarać. Czy ten łącznik gumowy to tylko przejściówka, czy spełnia jakąś inną rolę. Czy wystarczy docisnąć zaciski. Obawiam się, że może coś jest zapchane i wywala paliwo w tym miejscu. Strach jechać nawet do mechanika, bo opary jednak są. Z góry dziękuję za pomoc.

przypuszczam ze pełni to funcje tylko i wyłaczie łącznika.Jezeli wezyk juz popuszcza to zawsze zamiast tych 2 blaszek mozesz dac 2 obejmy to skrecania

Zdejmij ten gumowy łącznik, podłóż jakiś pojemnik aby wykapało paliwo z tych dwóch przewodów. Utnij kawałek nowego wężyka, zakup dwie małe opaski metalowe skręcane. Dobrze połącz ze sobą i skręć mocno ale z wyczuciem I nie powinno nic kapać ani się pocić...

Pozdrawiam !

Tak zrobię, ale powiedz, jak sprawdzić po rozłączeniu, czy jest on drożny aż do zbiornika paliwa. Po podejrzewam, że gdzieś jest zapchany np. w baku i dlatego wywala w najsłabszym miejscu. Golf stał całą zimę (wprawdzie w garażu, ale zimnym i były duże mrozy) a było bardzo mało benzyny w zbiorniku, więc może zamarzła woda, która miała prawo być po tylu latach na dnie i lód zatkał otwór.
Dzięki. Pozdrowienia.

Trzeba w niego dmuchnąć, tylko sobie korek od wlewu paliwa odkręć.