Forum.VWGolf.pl

jak w temacie jak odpowietrzyć układ paliwowy, chodzi o silnik 1.8T 20V AGU w moim mk2

sam się odpowietrzy

no nie bardzo chyba bo próbuje go zapalić, łapie i zaraz gaśnie, a na vagu nie pokazuje żadnych błędów więc pewni nie dostaje mieszanki a pompkę słychać więc wygląda jak by się zapowietrzył bo brakło mi wachy, wczoraj odpalał normalnie, dzisiaj dolałem wachy ale łapie i gaśnie

gibon.vw pisze:brakło mi wachy

filtr paliwa się nie zasyfił ??

PS

gibon.vw pisze:1.8T 20V AGU w moim mk2

może zmień prefiks na mk4 ?? Pomimo że jest to mk2...to mk4 chyba lepiej będzie pasowało bo jakby nie było graty z mk2 nie są...

próbuj cały czas dodawać gazu, kręć go do kilku tysięcy kilka razy, powinien załapać, w moim jest podobnie i nawet mój mechanik taką metodę stosuje

gibon.vw, zmierz ciśnienie benzyny, brak jej mógł wykończyć pompę, nie wystarczy że ją słychac jeszcze ma ciśnienie dawać. Na odpowietrzaniu się nie skupiaj benzyna się odpowietrza po chwilce kręcenia rozrusznikiem sama jak kolega wyżej pisze

znalazłem przyczynę pękł wężyk na tej pompce co jest w baku i nie podawała wystarczająco paliwa na ta druga pompkę co jest pod autem wężyk wymieniony i auto burzy, dzięki za podpowiedzi