Forum.VWGolf.pl

Mam problem z moim golfem 3 1.6 aft.

Podczas jazdy dodając gazu zaczyna szarpać raz mniej raz więcej czy to na gazie czy na benzynie! Dodam że problemy zaczynają się gdy silnik sie rozgrzeje!
Wymieniane były:
-kable wn
-świece
-kopułka
-palec

U diagnosty wywalało tylko Błąd czujnik halla g40 i teraz pytanie czy to przez niego takie objawy?.
Jak tak to który to czujnik ten w aparacie czy ten na wale.
HELP!

Pawlo832 pisze: U diagnosty wywalało tylko Błąd czujnik halla g40 i teraz pytanie czy to przez niego takie objawy?.
Jak tak to który to czujnik ten w aparacie czy ten na wale.

co za diagnosta że nie potrafi określić jaki czujnik szwankuje ?

g40 to będzie na 100% w aparacie.

Co do halla to daje takie objawy właśnie. U mnie na zimnym nie dało się za to jechać i 100-110 max bo potem zaczął przerywać.

Dzisiaj halla wymieniłem i jak ręką odjął. Ustawiliśmy jak należy i lekko 6 tysięcy obrotów łapie.
No i auto przyspiesza jak należy.

Miałem błąd na czujniku halla jak podpinaliśmy pod komputer.

U mnie jest odwrotnie jak zimny to idzie! Jak sie rozgrzeje to muli i przyszarpuje oraz odcina zapłon przy 5000 obr

Pawlo832 pisze:U mnie jest odwrotnie jak zimny to idzie! Jak sie rozgrzeje to muli i przyszarpuje oraz odcina zapłon przy 5000 obr

to również oznaka uszkodzonego halla. jak wymieniałem halla i źle wstawiliśmy to odcinka przy 5 tys

czyli co trzeba póżniej jeszcze ustawić zapłon? jak tak to w jaki sposub go najlepiej ustawić?

ja miałem podobnie i sąda lambda padła

Hall jest sprawny tylko zapłon był przestawiony z tąd to szarpanie i zmuła! Ustawiłem rozrząd na znaki palec w kopułce na kreske i auto smiga jak ta lala
Pewnie szpece mechaniory nakręcili mi w warsztacie aparatem zapłonowym! a jak już niewiedzieli co za przyczyna to na czujnik zwalali w aparacie! A w aft ustawia się na rozrząd i komp steruje zapłonem! Jutro tam pojade i powiem co myśle