Forum.VWGolf.pl

WItam. Mam problem tego typu że ostatnio to chcac sprawdzic poziom oleju zauwazylem na bagnecie ze moj olej ma kolor kawy z mlekiem. z tego co wiem to tego przyczyną jest dostawanie sie plynu do oleju. ale moj poziom plynu sie nie zmienil. w aucie mam gaz i malo co jezdze tym autem wiecej jest odpalane a nie jezdzone. czy to moze byc tego przyczyną? teraz chce wlasnie zaczac jezdzic tym autem i nie wiem co robic. prosze o jakies porady.

Jesli nie jeżdżone a tylko odpalane to może się tak dziać , przy normalnym użytkowaniu osad powinien zniknąć

no wiesz od wymiany oleju i menontu silnika zorobil ze 20-30km. ale to od wakacji. wiecej go odpalam na podwórku i chodzi powiedzmy 10 min. i caly czas mi para wodna z tlumika leci. mam nadzieje ze nic mu nie bedzie. tak jak mówie plynu nie ubywa. ale strasznie mnie denerwuje ten olej

no wiesz. zmienie ten olej. juz odpalałem gazowałem i ciągle na bagnecie jest ten osad. no auto tak jak mówie z 9-10 mies stoi. i robi czasem trasy z domu do sklepu czyli jakies 500m w obie storny. a stoi raz w po powodziowym garazu nad kanalem pelnym wody albo na dworze a teraz sniegi deszcze. także mówicie ze nie ma co sie bac?

W zimę to raczej standard - mam to samo.
Robię codziennie dość krótkie trasy i silnik ledwo zdąży się nagrzać i już jest gaszony. Na korku mam dosłownie budyń, na bagnecie też czasem się zdarzy. Przychodzą ciepłe dnie i problem znika.

Jeżeli nie znika płyn chłodniczy ani nie widać śladów oleju w tym płynie to spokojnie.

no dzięki panowie:)! Uspokoiłęm sie:)! Zaczne nim teraz dużo jeździć bo posprzedawałem inne auta i zostało mi tylko to;). Do zobaczenia na majóvwce;)!