Forum.VWGolf.pl

mam taki problem , zeby odpalic golfa musze dac mu gazu i wtedy dopiero odpali(czemu tak jest ? ) . i gdy jest zimny to nie trzyma wgl obrotow i gasnie , wymienilem niebieski czujnik i dalej to samo . gdy zlapie temp juz chodzi normalnie . prosze o pomoc

jak masz LPG to przewaznie przyczyną problemów sa błędy które powstaja podczas jazdy na LPG. Odepnij kleme akumulatora na pare minut i jak zapalisz norlamnie to musisz załozyc tz kasownik błedów i powinno byc ok.
W moim przypadku jest podobny problem.Kasownik mam zamontowany niebieski czujnik nowy...zobaczymy ci Ci koledzy napiszą

jak masz LPG to przewaznie przyczyną problemów sa błędy które powstaja podczas jazdy na LPG. Odepnij kleme akumulatora na pare minut i jak zapalisz norlamnie to musisz załozyc tz kasownik błedów i powinno byc ok.
W moim przypadku jest podobny problem.Kasownik mam zamontowany niebieski czujnik nowy...zobaczymy ci Ci koledzy napiszą

no odlaczalem i nic to nie daje , ale ciekawi mnie czemu trzeba dac gazu zeby odpalil ; /

a kasownik to gdzie jest ? ; o jak to wyglada wgl

Poczytaj o resecie ECU bo nie wynika z twoich postów czy to robiłeś, jeśli nie pomoże reset to i "kasownik" nie pomoże. Sprawdź jeszcze czyn czujnik który zmieniłeś ma zasilanie 5V we wtyczce po włączeniu zapłonu

no zrobilem reseta i dalej nic . pali jak palil .

możesz zczytać kody błyskowe, opisy na forum. Upewnić się co do stanu kabli świec i reszty układu zapłonowego. Sprawdzić zasilanie czujnika co napisałem i podobnego od powietrza co jest u góry we wtrysku

no musze zczytac te kody blyskowe moze cos mi pokaze co to ..
no ale dziwi mi ze musze dac gazu zeby odpalil bo inaczej kreci kreci ale nie zalapie

nie masz się co dziwić awarie takie sa częste, tylko że jeszcze nie wiemy co się stało. Czy nie działa układ "ssania" czyli kwestia sprawdzenia działania obu czujników temperatury, albo bardzo rzadko awaria sterownika silnika, czy może masz niesprawny układ zapłonowy. Właściwie jeśli kody błyskowe nic nie wniosą, jeśli sprawdzisz oba czujniki, to trzeba będzie chyba wymienić kable i świece - chyba że masz pewność że sa jeszcze sprawne. Sprawdź też szczelność odstawki od wtryskiem - próba z dezodorantem lub ruszanie wtryskiem na odpalonym silniku - nie może być wachnięć obrotów w tym momencie

no wiem o co chodzi ... sprobuje dzis poruszac calym wtryskiem . bo wiem ze mam odpiety jeden kabel z podcisnieniem .. ale on dopiero dziala jak odepne wtyke na 2 kable w elektro cos tam

ja bym obstawił czujnik temp.
Komputer zapamiętał ostatnie ustawienie czujnika na ciepłym silniku i teraz daje sygnał do wtrysku ze zbyt mała dawka paliwa. Przez to trzeba mu pomoc i dać troszkę paliwa pedałem gazu.
Kup czujnik, pare zł kosztuje i podejżewam że pomoże. A potem dopiero jeśli nie zadziała to szukaj dalej.

marco_pl, przecież czujnik kolega zmienił, czas na diagnostykę a nie ponowne zmienianie w ciemno

aha to przepraszam. Korzystam w ciągu dnia przez telefon z internetu i gdzieś mogło mi się ominąć jakiś post.