Forum.VWGolf.pl

Witam!Zalozylem dzisiaj drugi przelywomiesz pojezdzilem tylko dzisiaj i wlasnie przed chwila jak wracalem do domu to auto znowu przestalo ciagnac na benzynie tak jak poprzednio.Po wjechaniu na podworko stanolem na biegu jalowym i dodawalem gazu po otworzeniu maski znowu slyszalem strzaly w przeplywce dodam ze auto wogole nie strzelilo mi na gazie.Nie wiem jaki jest tego powod moze ktos z was mial podobnie.Nie chce znowu kupowac przelywki bo moze wina lezy gdzie indziej.

co z tymi kablami Twoimi i świecami oraz kopułką i palcem? I proszę kolego nie zakładaj wielu tematów o tym samym ciąg nadal jeden.

Ok.Kopulke palec i swiece wymienialem nie dawno jakies 3 miesiace temu.Modul tez wymienialem kiedys bo sie spalil i caly aparat zaplonowy bo nie dawal iskry.Juz nie wiem co mam zrobic auto troche pochodzilo na tej drugiej przeplywce i zaczal znowu strzelac te strzaly slychac w przeplywce jak sie podniesie maske.Juz nie mam pojecia gdzie moze byc problem.A zachowuje sie dokladnie tak samo jak przed tem na starej przeplywce.Prosze o jakies porady.

No ale jak poradzić, musisz dojść czy ta kolejna przepływka już się uszkodziła po strzałach czy nie, może obie sa dobre a wina w zupełnie czym innym. Opisy sa na forum jak ją sprawdzić pisałem już chyba w twoich tematach

Ok.Pawel Marek.Zobacze ta przeplywke jeszcze raz tylko dziwi mnie fakt ze to sie dzieje na benzynie a na gazie jak reka odjal.Ale cos musi byc nie tak tylko pytanie co?Aha jescze zauwazylem taka rzecz:Jezeli wyprzedze zaplon dosyc mocno to auto wtedy nie strzela na benzynie,ale za to ma zawysokie wolne obroty.Myslalem ze to wina silniczka krokowego wiec podmienilem i nadal jest tak samo.

upewnij się jeszcze raz co do ustawienia rozrządu

a tak mi do głowy przyszło, że może zawór gazu jest nieszczelny i mimo, ze silnik pracuje na benie to gaz pojawia się w dolocie i okazjonalnie dochodzi do jego zapłonu przy uchylonym zaworze ssacym.

Sluchajcie dzisiaj podpiolem sie pod VAGa i wyszlo ze jest tylko walniety czujnik spalania stukowego zedne inne bledy sie nie pojawili Orientujecie sie koledzy ile taki czujnik moze kosztowac?

blad czujnika spalania stukowego moze sie pojawic gdy zaplon jest zle ustawiony

O kurde to o tym nie wiedzialem ze zaplon moze miec wplyw na to.Kurde krecilem dzisiaj aparatem zaplonowym i bez wzgledu na to jak go nie ustawie to caly czas auto jest zamulone oczywiscie tylko na benzynie.A moze poprostu nie wtrafiam w optymalny punkt zaplonu tak zeby bylo dobrze.Raz tylko udalo mi sie ale wtedy za bardzo go wyprzedzilem i mial za wysokie wolne obroty.

Przemo1988, sam nie poradzisz sobie z problemem ,daj ten samochód komuś co chociaż ci zapłon ustawi,będzie taniej jak wymiany przepływomierzy.

Wiem wiem sam nawet sie nie bede za to bral.Tylko chodzi mi jeszcze w razie czego jak by to niepomglo to ile taki czujnik moze kosztowac?

Przemo1988 pisze: ile taki czujnik moze kosztowac?

nie zawracaj sobie tym głowy,ustaw zapłon i dopiero szukaj dalej przyczyny zbyt wysokich obrotów na biegu jałowym.Ten czujnik jest raczej nie zniszczalny.Nie słyszałem nigdy ,żeby się uszkodził,chyba ,że go brak lub jakieś mechaniczne uszkodzenie ,ale wtedy widac gołym okiem.

OK.To w atkim razie sprobuje ustawic ten zaplon i zobacze wtedy.Dzieki za info.Pozdr