1.8 RP Szarpie,przerywa
: sob sty 15, 2011 22:49
Ja miałem podobnie robiło misie tak na zimnym silniku wymiana świec i niebieskiego czujnika pomogła. Sprawdz w jakim stanie masz kompułke i palec zapłonowy
Strona 1 z 1
1.8 RP Szarpie,przerywa
: sob sty 15, 2011 23:18
Niebieski czujnik temperatury daje informacje do komputera benzynowego (ECU) a ten na jego podstawie steruje dawka paliwa ( zwieksza dawke paliwa na zimnym silniku)
1.8 RP Szarpie,przerywa
: sob sty 15, 2011 23:34
czujnik ten mozna łatwo sprawdzic mierząc jego rezystancje w zalezności od temparatury :
temperatura [*C] ............ rezystancja [ kohm]
0 ............... 5 - 7,5
+20 ........... 2 - 3
+40 ........... 1 - 1,5
+60 ............... 0,5 - 0,7
+80 ............. 0,28 - 0,38
+100 .............. 0,18 - 0,22
Tak dolot też ma wpływ ale zrób tak jak wyzej napisałem. A czujnik w razie czego kosztuje 20zł firma febi ja go mam i jest ok
a rure dolotową jeżeli nie jest mocno uszkodzona to zaklej ją taśmą izolacyjną i będzie git
temperatura [*C] ............ rezystancja [ kohm]
0 ............... 5 - 7,5
+20 ........... 2 - 3
+40 ........... 1 - 1,5
+60 ............... 0,5 - 0,7
+80 ............. 0,28 - 0,38
+100 .............. 0,18 - 0,22
Tak dolot też ma wpływ ale zrób tak jak wyzej napisałem. A czujnik w razie czego kosztuje 20zł firma febi ja go mam i jest ok
a rure dolotową jeżeli nie jest mocno uszkodzona to zaklej ją taśmą izolacyjną i będzie git
1.8 RP Szarpie,przerywa
: ndz sty 16, 2011 03:19
kostek, Gdybyś miał uwalony niebieski czujnik to miał byś problem z odpalaniem na zimnym, bynajmniej tak było u mnie (długo kręcił zanim odpalił) Ale nie zaszkodzi go sprawdzić miernikiem.