Forum.VWGolf.pl

Witam od pewnego czasu mam lekka awarie w moim MK4 ponieważ jadać z niewielka predkoscia 50 km/h to przerywa szarpie raz na jakiś czas

żadnej awari nie wyświetla komputer

dla pewności wyczyściłem zawór ERG zmieniłem kable do świec sprawdzielm świece przepala na wszystkich gatkach

Dodam ze mam WV golf 1,4 16v POMOCy to denerwujace

Ale tylko przy 50km/h?

oo kolego mam ten sam problem ale rozwiazań brak, tak w okolicy 2200 na obrotomierzu jak trzymasz ?

witam mam podobny problem z 1.8 abs przerywa podczas jazdy na lpg tez na każdych obrotach proszę o pomoc

powrót do tematu, zmieniłem świece, kupiłem nowe kable, troche lepiej ale nadal szarpał, nie podobały mi sie przwody bo nie pasowały w ta plastikową obudowe na kable z wierzchu, dodam że to były przwody NGK, oddałem je a wziąłem zamiast tych BERU, inna guma, bardziej elastyczne inny matriał i pasują idealnie, auto już nie szarpie, okazało się że nowe przewody NGK były wadliwe

tak własnie tak mialem tez kupilem beru kable o wiele lepiej ale to jeszcze nie to i zmienilem świece na inne nowe ngk wyczyscilem zawor EGR i nic tak jak kolega napisal ak jade i czymam do na 2200 obrotach to szarpie to wnerwiajace jest niewiem co robic ..


ktos mi podopowiedzial z emoze byc to czujnik polozenia sprzegla i walu nic nie wiadomo

a i niemam LPG

piszcie na ten temat bo to nerwowe jest

U mnie też przerywało, szarpało itp. przy przyspieszaniu, gdzieś koło 2tys obrotów, po wymianie czujnika temperatury problem się już nie pojawił. Czasami problemem może być podobno sypiąca się skrzynia biegów. Pozdrawiam!

Auto przy obrotach mniej więcej 2000--2200 lekko przerywa i słabnie potem dostaje mocy,wymieniony :czujnik temperatury silnika,zawór ciśnienia paliwa,przewody elektryczne wysokiego napięcia,dwie sondy lambda,pompa paliwa,filtr paliwa,lecz nic to nie dało.Sugestia jest że to morze być przepustnica powietrza
Komputer nie pokazuje błędów .Jest to Golf 4 benzyna 1.4
Jeżeli ktoś by mi coś doradził byłbym bardzo wdzięczny.

Podłączę się pod temat, ponieważ mam podobny problem. Podczas jazdy przy ok. 3000 obrotów silnik przerywa swoją pracę. Trzymając cały czas pedał gazu w niezmienionej pozycji obroty spadają, również jak wcisnę do dechy. Ale po zredukowaniu biegu (zazwyczaj zdarza się to na 5) załapuje i pracuje normalnie. Pojawia się to sporadycznie, przez ostatni miesiąc miało to miejsce tylko raz.

Ostatnie naprawy jakie miałem to: wymiana zaworów wlotowych, wymiana uszczelki pod głowicą, nowy kompletny rozrząd, olej, filtry. Mimo, że były zrobione te naprawy i wymiany to problem nadal się pojawia. Na dodatek rano jak jadę do pracy i jest zimno (auto stoi pod chmurką) przy obrotach między 2500 a 3000 słychać gwizd. Po odpuszczeniu gazu znika i już się więcej nie pojawia. Ten gwizd również pojawiał się przed tymi wymianami.