Forum.VWGolf.pl

Witam

Mam taki mały problem.

Kupiłem na części mk2 z PFem pod maską, ale przed rozkręceniem chciałbym prześmigać nim zimę.

Jednak jest mały problem, auto po odpaleniu wypluwa olej gdzieś z okolic filtra oleju.

W zaleznosci od stanu oleju, jeżeli jest go dużo to plama jest większa, jeżeli jest go mało to plama jest mniejsza.

Dzieje się to momentalnie, odpalę auto, biegnę koło maski i już olej jest na ziemi.

Olej sika gdzieś z tyłu filtra na łapę przy przedniej belce...

Sprawdzałem czy filtr jest dokręcony i jest...

Wątpie żeby to był oring od filtra bo cały olej jaki jest (załóżmy, że wlałem 2l, odpalam i po 5 sekundach 2l jest na ziemi) jest zaraz na ziemi.

Gdzie w tym silniku jest ta cała puszka od odmy ? Czy tylko jest to co wychodzi z pokrywy zaworów ?

Foto mojego silnika:

masz chłodniczkę oleju między filtrem a jego podstawką? Zobacz czy nie pękła lub jej oring nie wypadł

ma, i widać nawet na zjęciu, że jest cała zapocona. Trzeba się przyjrzeć filtrowi, podstawce i chłodniczce. Być może wystarczy tylko dokręcić filtr oleju.

teraz doczytalem ze już sprawdzałeś dokręcenie.
Odmę mozna wykluczyć. To ten przewód który idzie od tej puszki na pokrywie zaworów do dolotu. Może płyn był niezimowy i rozsadziło chłodniczkę?

Dobra, problem rozwiązany.

Odkręciłem filtr oleju i się okazało, że jest cały 'kwadratowy' przy podstawce i oring wypluło.

Filtr Mann'a i olej Castrola rozwiązały sprawę

rolek pisze:cały 'kwadratowy

opisałbyś co to znaczy zanim zamkniemy?

Nie był okrągły, tylko poprostu krzywy, tak jakby ktoś młotkiem w niego uderzył