Forum.VWGolf.pl

Witam. Czy mętny biały olej na bagnecie to jednoznacznie uszczelka pod głowica? Czy moge dojechac samochodem do zaufanego mechanika 100km czy laweta?
Olej wymieniałem dokładnie 428km temu, gdy zlewałem stary olej to był ok, więc usterka nastąpiła jakoś niedawno. Dojade 100km? Poziom oleju na bagnecie przekroczył o 2mm maksymalny stan

a jezdzisz na krótkich odcinkach ?? bo jesli tak to beda takie slady na korku i bagnecie....

ubywa CI płynu chlodzacego ??

tak, jeżdżę na krótkich odcinkach, nawet sie nie zdąży nagrzać, ale nowy olej by sie zrobil tak szybko mętny? niewiem czy ubywa płynu bo mam gdzies wyciek od dłuższego czasu i dolewam co jakiś czas. To nie bagnet jest brudny tylko olej który sie na nim osadza, taki dziwny, mętny mleczny

Ma ktoś jakieś pomysły co do tej usterki?

A nie masz czasem instalacji gazowej ? bo u kumpla było podobnie i parownik był do wymiany.

Mam lpg, ale co to ma do rzeczy? Mógłbys wyjasnić?

pittereck, nadal musisz ocenić czy tylko po wierzchu na bagnecie jest taka emulsja, czy cały olej taki jest. Skoro masz takie wątpliwości to spuść trochę oleju z miski do naczynia i obejrzyj. Jeśli cały olej taki jest to płyn chłodzący dostaje się do oleju i pierwsze pomyślisz o uszczelce pod głowicą. Ale jeśli jest normalny a osad tylko na bagnecie w odmie i pod korkiem to od zimna i krótkich dystansów. Przegoń go trochę od święta i ustąpi.

Jeśli na miarce oleju masz tzw.mleko, to płyn chłodniczy dostał się do oleju, uszczelka pod głowica do wymiany.

Witam podepnę sie. Mam 2,8 VR6 MK4 na LPG. Przejechałem 60km z jastrzębia do bielska i gdy zaparkowałem wyciekł mi plyn z chlodnicy z powodu zagotowania... Droga powrotna na lawecie do mechanika... wyrok Uszczelka pod Głowicą. Ile może kosztować taka naprawa, podobno trzeba wyciągać silnik? Miał ktoś z tym styczność