Forum.VWGolf.pl

silnik 1.8 benzyna bez gazu zagotowal wode do 110 stopni i zapalil kontrolke temperatury, a ponad to gdy wlaczylem nawiew cieplej temperatury leci zimne powietrze, i zaczol leko kopcic na bialo co to moze byc ? auto stalo z tydzien pod blokiem nie jezdzone i takie numery robi :> czyzby termostat ?:>

siwyBT pisze:czyzby termostat ?

to powinieneś sprawdzić na początku

siwyBT pisze:zaczol leko kopcic na bialo

jeżeli faktycznie kopci to może uszczelka pod głowicą...ale że temperatury są jakie są i para z wydechu jest czymś normalnym to zacznij od termostatu
obadaj też węże przy nagrzewnicy, czy są ciepłe czy zimne...

wentylatora nie zalancza waz dolny jest zimny, gdzie znajduje sie ten termostat ?

Termostat znajduje sie przy pompie wodnej - dochodza do niej 3 weze (wlasciwie dochodzi 1 a pozostale 2 odchodza).
Jeden z tych wezy ktore odchodza od pompy idzie do chlodnicy i wlasnie przy tym wyjsciu z pompy zjaduje sie termostat (jesli sie myle to niech mnie ktos poprawi:)) najprawdopodobniej to jest najnizej polozone wyjscie z pompy.

ok bede szukal jak wyjme termostat i zaloze bez terma to problem powinien zniknac? do czasu kiedy nie kupie nowego?

Sprawdź najpierw czujnik temperatury chłodnicy!!! Podłącz też na krótko wentylator i zobacz czy hula. Dalej termostat. Jak masz spadki mocy, beznadziejne obroty i białe spaliny to może być to uszczelka pod głowicą, To już większy problem i większe koszta ale to jest najbardziej prawdopodobne. Nie sądze żeby para wydobywała się wydechem:D

czujnik temperatury w chlodnicy dobry wentylator na krotko tez kreci, uszczelka pod glowica napewno nie bo nic nie cieknie babli nie puszcza ani maz sie nie robi silnik suchutki

W takim razie stawiam na termostat. Koszt 30PLN

siwyBT, napisz czy jak nie jest przegrzany to też leci zimne powietrze z nawiewów. Nie wiem czy się samym termostatem wywiniesz, oby, ale pamiętaj jak go wyjmiesz to włóż palec w otwór na niego i oceń czy wirnik pompy wody istnieje

zeby dostac sie do tego termostatu to trzeba pol silnika odkrecic od dolu :P heheh a co to moze jeszcze byc pompa wody ?:> jak go zagrzeje do 110stopni to leci zimne z nawiewu czasami sie opamieta i pusci cieple nie wiem czy jest sens rozgrzebywac i sie babrac z tym chyba zawioze go do jakiegos majstra. wogule silnik zaczol nierowno pracowac obroty skacza, jednym slowem juz mnie to wkur...

zimne bo powstają banie gazowe w układzie chłodzenia, albo od przegrzania wskutek awarii termostatu czy pompy, albo od nie odpowietrzenia po wymianie płynu, albo od zepsutego korka zbiorniczka płynu. A z tym termostatem to już nie przesadzaj. Można od góry albo od dołu opisy są na forum nawet w FAQ

Paweł Marek moglbys podrzucic jakiegos linka ja chyba zle szukam, bylbym wdzieczny

zasadnicza różnica 1,6 ma termostat u góry
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=116025" onclick="window.open(this.href);return false;

wymienilem termostat byl szczelony, teraz fajnie zalancza wentylator i z nagrzewniczki leci cieple powietrze, ale niestety dalej chodzi jak traktor uszczelka pod glowica szczelila pewnie chodz wyciekow niema, niewiem moze swiece i kable dodatkowo wymienic ? :>