Forum.VWGolf.pl

Witam.panowie mam maly problem ,przeczytalem wiele postow i nie jestem przekonany jednoznacznie do slusznosci mojej diagnozy.Chodzi o to ze auto slabo przyspiesza pod gorke[wiem ze to brzmi smiesznie bo jest to 1,4 19 latek] ,ale na prostej idzie jak burza,natomiast pod gorke strasznie sie muli,nie mam pojecia co to moze byc?,zauwazylem takze ze podczas puszczenia pedalu gazu ,auto szarpie i drazek zmiany biegow przesuwa sie w tyl i przod,pomyslalem ze to moze wina poduszek pod skrzynia biegow lub silnikiem.Co o tym sadzicie?,nie chce na razie niczego wymieniac,wiec pytam sie szanownych kolegow o opinie.Pozdrawiam

ja bym raczej sprawdził rozrząd i zapłon, bo to one wpływają na kondycję silnika pod obciążeniem lub pompa paliwa daję za małe ciśnienie, filtr paliwa był wymieniany, kiedy?

T.O.B.I., Wszystkie rzeczy exploatacyjne wymieniam na czas,rozrzad byl niedawno zmieniony i dobrze ustawiony,zaplon tez ,tak jak pisalem auto na prostej smiga dobrze tylko pod gorke ma zadyszke.Przy gwaltownym wcisnieciu gazu pod duza gorke czyli 1 but,2 but i na 3 nie moge wbic biegu!!,moze w poduchach tkwi problem,ze pod gorke silnik sie cofa do tylu i dlatego slabo przyspiesza,juz sam nie wiem.Co o tym myslisz?

krisss.79 pisze:Chodzi o to ze auto slabo przyspiesza pod gorke

jeżeli na ostatnim biegu, przy prędkości "podróżnej" to raczej nic dziwnego...mój 1.4 też nie przyspieszy pod górkę na piątym biegu, na czwartym może uda się utrzymać prędkość którą miałem przed wzniesieniem Dobrze by było jakbyś miał porównanie z innym 1.4...

Qto pisze:mój 1.4 też nie przyspieszy pod górkę na piątym biegu

Tu sie akurat mylisz Qto, Bo na piatym biegu,przy obrotach 3000 i przy predkosci 100 na godzine moj golf przyspiesza pod duza gorke,a to dlatego ze golf 1,4 abd najwieksza moc silnika uzyskuje przy 2800 /3000 tys obrotow na minute.
Ale nie w tym rzecz chodzi o ze moj golf muli sie bardzo pod gorke, przy ruszaniu z miejsca czyli 1,2,3 bieg,mialem porownanie z kumpla golfem i pod duza gorke bral mnie na odcinku 20 metrów.

przepustnica i lewe powietrze do sprawdzenia jeśli rozrządu i zapłonu jesteś pewien