Forum.VWGolf.pl

Witam,
autko Golf IV 1.4 benzyna 1999 rok.
Podczas przyspieszania auto szarpie na niższych obrotach (1500-2500 mniej więcej) zarówno na 2. jak i na 3. biegu. Przy około 3000 przestaje. Byłem u majstra ale stwierdził, że nie wie od czego to ale raczej nie od zapłonu. Może ktoś się już spotkał z takim przypadkiem. Proszę o odp i pozdrawiam!

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=139&t=349163" onclick="window.open(this.href);return false;
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=2&t=330902" onclick="window.open(this.href);return false;
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=2&t=313279" onclick="window.open(this.href);return false;
... czekamy na Twoje pomysły

ps. Jaki przebieg masz ?

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=2&t=260008

to i ja coś od siebie dorzucam

Dzięki za odpowiedzi. Auto było podłączane do komputera ale nie szło się połączyć. Mechanik stwierdził, że musiało być coś grzebane przy liczniku (gdzieś przy liczniku się podłączał). Następnie wymienił świece i pomogło na tyle, że nie szarpie już na 3. Może czasami minimalnie poniżej 2 tys. obrotów. Na 2 niestety ciągle.

niemeczek pisze:Mechanik stwierdził, że musiało być coś grzebane przy liczniku (gdzieś przy liczniku się podłączał).

O matko . To albo Cię mechanik robi w bambuko i wcale nie podłączył, albo Bóg wie co on tam za kombinacje wyczyniał. Złącze diagnostyczne w Mk4 jest nad zapalniczką, pod panelem nawiewów, zasłonięte klapką na zatrzaskach. I z tego co mi wiadomo to wszystkie tak miały.

Panowie masakra!
Po pierwsze pomyłka, mechanik podłączał się normalnie ale stwierdził, że musiało być coś przy liczniku grzebane bo nie mógł nawiązać połączenia z komputerem. Dziś zrobiłem dwie trasy po ok 100 km.. Po wymianie świec było jakby lepiej.. ale jak się porządnie rozgrzał to dopiero się zaczęło! Na 1 szarpie powyżej 2,5tys. na dwójce od ok 2 do 2,5 ale tak strasznie, trójka też i na 4 od 3 tys. też czuć jak go trzęsie i na 5 tak w pobliżu 2,5 też..
Witki opadają

Samochód na podnośnik i przegląd skrzyni biegów pod kątem wycieków i dziur w obudowie. Masz jakieś nietypowe dźwięki z napędu podczas jazdy?
Jak skrzynia cała to może przeguby wewnętrzne ...

No właśnie skrzynia poszła się kochać ;/ Nie wie ktoś o jakieś używanej na sprzedaż?

Ile udało CI się przejechać od wystąpienia szarpania?

Ciężko stwierdzić. Samochód jak był kupiony miał ok 140 tys i w długie trasy nie jeździł, do pracy parę kilometrów i parę po 100km mniej więcej