Forum.VWGolf.pl

Osobiście za płukankami też nie jestem, ale przy 3tyś obrotach zaczyna mi zawór stukać na pierwszym garze. Ponoć płukanka może coś pomóc.
Znając życie bez naprawy się nie obejdzie, a olej i tak co rok w lutym wymieniam. Płukanka groszowe sprawy, więc nie zaszkodzi spróbować.

Silnika płukaniem nie naprawisz

Spotkałem się z niczym nie popartą teorią, na którymś z forów, że do 1,6 BCB (16V, 105KM, ostatni 1,6 przed serią FSI), że 0W40 nie nadaje się do niego i lepszy jest 5W40. Chodzi o parametr 0, przed W, że niby za mała lepkość.
U mnie wcześniej był Neste 0W40, nie ubywało go wcale, silnik chodził super.
Teraz jest Xado 5W40. Też wszystko OK. Nic nie ubywa.
Jedyna różnica to taka, że przy 0W40 było bardziej słychać w silniku cykanie, chodzi o wrażenie jak rozrząd pracuje. Było to po prostu bardziej słyszalne, ale tak przyjemnie.
Co myślicie?

Cykanie porównałeś na świeżym 0W i świeżym 5W? 0W na pewno lepiej sprawdzi się zimą, a to że się nie nadaje, to tego już nie rozumiem
Nie nadaje to się w20 czy w50/60, bo te silniki nie były projektowane pod takie lepkości, ale w30/40 były stosowane przez producenta. A to czy ktoś zaleje 15W czy 0W to już zależy od portfela właściciela i tego jak dba o samochód

WITAM

czy moge do swojego silnika 2,3 v5 AGZ zalac olej 5w50 Valvoline, ktory nie posiada normy vw 502 00 ?

obecnie mam 5w40 Valvoline i ta norma tam jest,

bede zmienial na 5w50 bo przy dlugiej trasie potrafi mi przepalic kilka setek na 1000km, na krotkich odcinki przepala 100ml na 1000km,

na oleju 10w40 nic nie przepalalo, ale wole jezdzic na syntetyku...

nikt nie odpowiedział jakie propozycje oleju do silnika benzynowego 1.6 FSI

wejdz na stronę motula np.
wbij model auta i silnika
wyskoczą ci oleje, które możesz zalać.
Temat "doradzania" przy wyborze oleju to temat bardzo grzązki. Każdy ma swój rozum i niech leje co chce...

zawsze wyskakuje na tych stronach, ze mozna lac 5w30 lub 5w40 tyle to ja wiem,

a ja sie chcialem zapytac czy moge zalac valvoline 5w50 bez tej normy vw 502 00, dodam, ze np. olej liqui moly ta norme posiada ale jest strasznie drogi ...

a czemu 5W50? silnik narażony jest na wysokie temperatury?

Mobil 5w50 tańszy od ML i ma norme vw 505 00 , używałem go w 1,6 i 2,0 w tym drugim bardzo spadło spalanie oleju

Bardzo dobrym i bardzo tanim jest Elf 5w/50

Ale po co W50...

W50 bo jest bardziej lepki i silnik go mniej bierze

2,3 V5 strasznie sie grzeje i sadze, ze 5w50 bedzie dobrym wyborem, do tego moze spalanie oleju mu spadnie bo nie chce go znow zalewac 10w40 wtedy oleju nie bral...

jakos jestem przekonany do valvoline dlatego jego wolalbym zalac niz jakies inne wynalazki, tylko nie ma tej normy VW ale czy ona jest w ogole istotna?