Forum.VWGolf.pl

KoguT pisze:A jaka jest różnica między GL-4 a GL-5?

Taka, że olej GL-5 może zniszczyć synchronizatory skrzyni GL-4

Ok. Teoretycznie tak. Ale pytanie dlaczego?
Wg specyfikacji GL-5 ma więcej dodatków uszlachetniających niż GL-4 więc dlaczego miał by zniszczyć?
Robił ktoś próby?

KoguT pisze:Robił ktoś próby?

Możesz być pierwszy.

KoguT pisze:Wg specyfikacji GL-5 ma więcej dodatków uszlachetniających niż GL-4 więc dlaczego miał by zniszczyć?

Bo te dodatki niszczą stop z jakiego wykonane są synchronizatory w skrzyniach GL-4. Po drugie od kiedy więcej znaczy z definicji lepiej.

jhosef pisze: Bo te dodatki niszczą stop z jakiego wykonane są synchronizatory w skrzyniach GL-4. Po drugie od kiedy więcej znaczy z definicji lepiej.

Na GL-5 Motul-a jeżdzę juz z 10 lat....nie zauważyłem żadnych problemów- nie wiem czy ma to jakieś znaczenie ale do oleju dodałem uszlachetniacz Liqui Moly gear protect

psilos1 pisze:Na GL-5 Motul-a jeżdzę juz z 10 lat....nie zauważyłem żadnych problemów- nie wiem czy ma to jakieś znaczenie ale do oleju dodałem uszlachetniacz Liqui Moly gear protect

Jakim samochodem?
I czy na pewno Gl-5 a nie GL4/GL5

Golf 4 z felerną skrzynią DUU...nowy olej po wymianie nitów na śruby oraz świszczących łożysk.Z tego co pamietam był to olej MOTUL GEAR 300 75W-90 według specyfikacji producenta syntetyk GL-5

jhosef pisze:Bo te dodatki niszczą stop z jakiego wykonane są synchronizatory w skrzyniach GL-4.

a ja właśnie taki zalałem z polecenia kumpla.
Czy gdzieś ktoś może tu na forum informował też o takiej przypadłości ?

Do Golfa 4 olej ma być właśnie o specyfikacji GL5, jeżeli dobrze pamiętam.

jhosef pisze: KoguT napisał(a):
Robił ktoś próby?


Możesz być pierwszy.

Na forum jest temat, że ktoś już to zrobił. Efekt jest teraz taki, że dwójka Mu niemiłosiernie zgrzyta.

luke320 pisze:Na forum jest temat, że ktoś już to zrobił. Efekt jest teraz taki, że dwójka Mu niemiłosiernie zgrzyta.

To raczej nie jest winna jakość oleju ale "zajechana"skrzynia...

psilos1 pisze:To raczej nie jest winna jakość oleju ale "zajechana"skrzynia

Osobiście w przypadki i zbiegi okoliczności nie wierzę. Przynajmniej baaardzo rzadko.

Witam jaki olej polecacie do audi a3 8p sportback 2004 axx o mocy 265km ? I przebiegu 178tys km? Oraz do skrzyni biegów?

Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka

W samochodzie zawsze stosowany był castrol magnatec 15w40 (Golf 3 1.8 92r.) przebieg 200tys. Byłem u faceta, który wymienia olej i zaproponował mi gulfa. Czy ta zmiana będzie dobra dla mojego silnika? Czy lepiej już zostać z tym castrolem?


Aha teraz mam trochę za duży poziom oleju w silniku, może to go uszkodzić? Będę jechał na przegląd + na tę wymianę oleju? Spuścić mu trochę przed tymi wyprawami?

AdiGolf,
zalezy jakie parametry ma ten gulf.

Za duzy poziom oleju moze uszkodzic silnik.

http://moto.onet.pl/porady-ekspertow/cz ... wda/m7j71g" onclick="window.open(this.href);return false;
co WY na to