[MK1/MK2] 1.6 PN Golf - problem po remoncie silnika FOTO

[Paweł Marek]

nie jest tak , ale panowanie nie jest zasadą, zasadą jest kontola płaskości. Skoro nic nie kopci nie wywala płynu to zostaw silnik w spokoju a zajmij się gaźnikiem pewnie przelewa, tekstów masz sporo na forum na ten temat. A błąd zrobiłeś jeśli nie wymieniłes przy okazji uszczelniaczy zaworów i nie sprawdziłeś czy mają luz poprzeczny w prowadnicach.

[Dziaku]

nie jest tak , ale panowanie nie jest zasadą, zasadą jest kontola płaskości. Skoro nic nie kopci nie wywala płynu to zostaw silnik w spokoju a zajmij się gaźnikiem pewnie przelewa, tekstów masz sporo na forum na ten temat. A błąd zrobiłeś jeśli nie wymieniłes przy okazji uszczelniaczy zaworów i nie sprawdziłeś czy mają luz poprzeczny w prowadnicach.

Uszczelniacze wymieniłem, luzu na prowadnicach nie było. Nie jestem przekonany do gaźnika, bo po pierwsze przed remontem chodził dobrze, a po drugie wtedy wszystkie świece byłyby okopcone, a nie tylko na dwóch cylindrach. Jeżeli to nic z zapłonem, to chyba tylko coś z głowicą/uszczelką....

[talesbite]

Jaki jest ciąg dalszy tej historii? Udało się w uratować motor?