Wariujące obroty na biegu jałowym jak i podczas jazdy

mishabest · Post autor: **mishabest** » wt sty 18, 2011 20:50

to co zaznaczyłeś to bodajże zaworek zwrotny na przewodzie podciśnienia do serwa. Te zaślepki to na dodatkowe przewody (do mfa lub klimy nie pamiętam...) u mnie też są zaślepione, ale sprawdź bo moje sparciały i brało tamtędy lewe powietrze, zaślepiłem cieńkimi gumowymi wężykami i wkręciłem w nie małe wkręty, grunt żeby szczelne było.Same zaślepki pewnie da się bez większego problemu kupić. Jeszcze powinno być parę przewodów w okolicy wtrysku (nie wiem jak w twoim silniku). U mnie wychodzą spod wtrysku i idą do filtra powietrza (sterowanie klapką ciepłe-zimne).

lepsiu18 · Post autor: **lepsiu18** » śr sty 19, 2011 17:15

Czy nierówna praca silnika może być spowodowana nieszczelna obudowa termostatu?