ciężej odpala,dławi sie,strzela-co przyczyna??

agrala · Post autor: **agrala** » pt lis 19, 2010 22:21

W jaki sposob dotego doszedles?

orson06 · Post autor: **orson06** » ndz lis 21, 2010 00:46

przeczytalem problemy ludzi ktore byly podobne i tez sklonil mnie ku temu fakt wyswietlania po podpieciu do kompa temp silnika (103 st) a bylo 90, wiec wzialem ode mnie z pracy czujnik aby sprawdzic i tylko wpialem i od razu odpalil odpowiednio wiec juz wiedzialem

orson06 · Post autor: **orson06** » wt lis 23, 2010 20:24

witam
zauwazylem jeszcze jedna rzecz...otoz wzroslo spalanie i o duzo bo wychodzi ok. 10-11 l na 100... co moze byc przyczyna?? czy moze to byc fakt ze wzialem najtanszy czujnik?? czy moze sonda lambda??- ktora miala bład na kompie ale podczas testow podawala info do kompa, badz cos z ssaniem??jest opcja zeby jeszcze cos padlo przez te zwarcie??(choc wydaje mi sie ze to zbieg okolicznosci z tym czujnikiem i radiem) ale moze jednak?? bo jak sprawdzale,m dzis to ten + ze stacyjki nie ma juz pradu. co sprawdzic w takiej sytuacji??

orson06 · Post autor: **orson06** » wt lis 23, 2010 23:07

poradzi ktos??

Wojtek-Ka · Post autor: **Wojtek-Ka** » śr lis 24, 2010 22:29

Pewnie napisz jaki czujnik kupiłeś ja miałem za 20 zł i była porażka przekłamywał i silnik zalewało = dłuższe ssanie więcej paliwa szczególnie na krótkich trasach.
Napisz co to jest bo nie znam tego silnika a dojdziemy jaka powinna być oporność.

orson06 · Post autor: **orson06** » czw lis 25, 2010 23:18

to silnik AEX, czujnik firmy Hans Pries. zna ktos moze??

Wojtek-Ka · Post autor: **Wojtek-Ka** » pt lis 26, 2010 16:01

HP znaczy najtańszy syf.
Pomierz go porównaj do oryginału.
Jak sam nie dasz rady podaj numer części to pomogę poszukam jaki powinien mieć opór.
Odsyłam do
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=85&t=362250" onclick="window.open(this.href);return false;
w sprawie czujników.

Jeżu · Post autor: **Jeżu** » wt gru 28, 2010 21:27

witam mam ten sam problem co kolega tyle ze mam mk2 silnik 1,3 Gaźnik,jak rano odpalam to chodzi jak by na 3 gary cały telepie i jeźdzę tak az do białej grubej kreski kiedy to zaczyna ładnie równo chodzić, i jak jeźdze to słychac jak by cos strzelało, tak lekko czasem kable zmieniałem stare na prube vwaudi ory bremi i to sama reakcja kupiłęm nowe świece ngk 3 elektrodowe nic nie dało nowa kopułka,palca nie zmieniałem tylko przeczysciłem papierem styk, u mnie sa czujki z tego co wiem czerwona i czarna pierwsza to cos podgrzewania kolektora a druga od licznika wienc niebieskiej czujki raczej nie będzie...co to moze być bo rece opadaj nowe kable WNkupic załatwia sprawe

Post autor: **Paweł Marek** » wt gru 28, 2010 21:32

Jeżu, zadajesz pytanie dotyczące auta na gaźniku w temacie o autach na wtrysku. Nonsens. Szukaj na forum o działaniu ssania

Jeżu · Post autor: **Jeżu** » czw gru 30, 2010 00:28

Paweł Marek,wiedziałem ze to ze wtryski a mam podobny problem więc szukam gdzie można..

Kto jest online