1.6 SR 102km rozrusznik kręci ale nie pali

[Kaluno]

Serwus, już drugi raz mi się to zdarzyło, więc trzeba coś z tym zrobić.
Przejadę sobie określoną trasę (pierwszy raz miasto, drugi w trasie), szukam już miejsca do parkowania, nagle mi auto gaśnie. Biorę odpalam, rozrusznik kręci, silnik popracował sekundę lub dwie na 200 obrotach i gaśnie. Kilka takich prób i dopiero odpala.

Co to może być?

Dodam jeszcze, że silnik po przejechaniu jakiegoś odcinka drogi zaczyna lekko falować obrotami. Na zimnym obroty są stałe.

[czarekcw]

Był podpięty do kompa? To jest pierwsza zasada. Jak zczytasz błędy to pisz.

[marcin7x5]

Może być problem z G28 czujnikiem położenia wału korbowego. Ale to powinien świecić check na desce choć nie musi. Jak wyżej podepnij pod kompa i odczytaj ew błędy.

[Kaluno]

Zrobiłem auto-scan i to jest log

Kod: Zaznacz cały

VAG-COM Version: Release 409.1-S


Chassis Type: 1J - VW G/J/B Mk4
Scan: 01,02,03,08,16,15,17,19,22,35,46,56
 
-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine
   Controller: 06A 906 019 AK
   Component: 1.6l 2V/R4 SIMOS HS2597
   Coding: 04000
   Shop #: WSC 00046
2 Faults Found:
00515 - Camshaft Position (Hall) Sensor (G40)
            03-00 - No Signal
00668 - Supply Voltage Terminal 30
            36-00 - Open Circuit
Readiness: N/A

-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes
   Controller: 1J0 907 379 G
   Component: ABS     20 IE CAN  0001
   Coding: 03504
   Shop #: WSC 00046
No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Skipping Address 15-Airbags

-------------------------------------------------------------------------------
Address 17: Instruments
   Controller: 1J0 919 881 B
   Component: KOMBI+WEGFAHRS. MM0 V17
   Coding: 04143
   Shop #: WSC 00046
   Ident.-Nr. WEGFAHRS.:VWZ6Z0W0515797
No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 46: Central Conv.
   Controller: 1J0 959 799 AH
   Component: 4E Zentral-SG Komf. 0001
   Coding: 04097
   Shop #: WSC 00046
6 Faults Found:
01389 - Tailgate Open Switch (F124)
            29-10 - Short to Ground - Intermittent
00928 - Locking Module for Central Locking: Front Driver Side (F220)
            27-10 - Implausible Signal - Intermittent
00943 - Heated Exterior Mirror: Driver Side (Z4)
            35-00 - -
00912 - Window Regulator Switch: Front Left (E40)
            27-00 - Implausible Signal
00944 - Heated Exterior Mirror: Passenger Side (Z5)
            35-00 - -
00930 - Locking Module for Central Locking: Rear Left (F222)
            27-00 - Implausible Signal

End   --------------------------------------------------------------------------------------------------

[marcin7x5]

Masz problem albo z czujnikiem położenia wałka rozrządu G40 lub z wiązką elektryczną od niego.

[Kaluno]

Wymieniłem czujnik halla, i jest poprawa. Obroty już nie falują, ew. minimalnie na słuch, ale nie podpinałem jeszcze kompa, żeby sprawdzić czy naprawdę falują. O ile wcześniej auto sie dusiło jak wciskałem na dwójce deche to teraz wyrywa do przodu. Ale ostatnio znowu nie chce czasem odpalić. Kiedy kręce a nie pali to odpalam na włączonym gazie i silnik rusza, czyżby to było coś z przepustnicą? Może wyczyścić ją trzeba?

Dodam jeszcze, że spalanie chwilowe w mieście (a co za tym średnie) pokazuje duże. W trasie mniej wiecej pokazuje średnio 7l/100km, a w mieście na początku chwilowe spalanie przy utrzymywaniu prędkości 50km/h wynosi z 20-30l/100km, a później z 11-15l. Więc średnie spalanie wychodzi na komputerze 16l/100km. To komputer tak wariuje czy serio coś w aucie może być walnięte?
Skanowałem VAG-COM to pokazywał błąd taki, jaki wcześniej oprócz halla wyskakiwał z akumulatora, ale możliwe, że to przez niedoładowanie go, bo padł mi raz przez słuchanie radia na wyłączonym silniku, więc to raczej nie to.