Cisnienie olej

Tutaj piszemy o problemach dotyczących silników benzynowych

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

P1t3r
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 59
Rejestracja: pt wrz 16, 2011 08:51
Lokalizacja: Jaworzno

Cisnienie olej

Post autor: P1t3r » śr mar 26, 2014 18:59

Witam
Posiadam silnik 2.0 2E, rozwalilo mi panewke i porysowalo wal. Zalozylem nowy (uzywany) wal po szlifie na 0.25 i nowe (uzywane) panewki. Silnik zalany olejem 10w40 i nowy filtr. "Pierwsza" jazda i po kilku km zapalila sie kontrolka oleju wiec powrot i pomiar cisnienia oleju.
Na zimnym silniku: 2,5 atm na wolnych, przy zwiekszeniu obr rosnie do 5,5 atm
Na cieplym silniku: 0,5 atm na wolnych, przy zwiekszaniu obr rosnie do 5,5 atm

Potrzebuje kogos opini/podpowiedzi, jak oceniacie ten pomiar i jakie dokladnie powinno byc cisnienie? Z gory dziekuje



mka 3
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 395
Rejestracja: sob gru 08, 2012 15:56
Lokalizacja: żywiec

Cisnienie olej

Post autor: mka 3 » śr mar 26, 2014 19:52

P1t3r, według mnie masz za małe na ciepłym silniku. Dla silnika 1,8 jest przy temp. 80 C oleju •na biegu jałowym od 0.16 do 0.20 MPa a •przy 2500 obr/min od 0.5 do 0.6 MPa



P1t3r
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 59
Rejestracja: pt wrz 16, 2011 08:51
Lokalizacja: Jaworzno

Cisnienie olej

Post autor: P1t3r » śr mar 26, 2014 20:43

Czy to moga byc panewki?



mka 3
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 395
Rejestracja: sob gru 08, 2012 15:56
Lokalizacja: żywiec

Cisnienie olej

Post autor: mka 3 » śr mar 26, 2014 22:03

P1t3r, możliwe , przy naprawie silnika dobrze spasowałeś panewki do wału? piszesz ze załozyłes wał po szlifie , dopasowałeś do niego panewki? czy to wszystko na oko robiobne?



Awatar użytkownika
miko85
ONLY VW 3 GTI
ONLY VW 3 GTI
Posty: 1028
Rejestracja: pn paź 31, 2011 17:02
Lokalizacja: WLKP,MIĘDZYCHÓD
Auto: VW GOLF IV
Silnik: AQN

Cisnienie olej

Post autor: miko85 » czw mar 27, 2014 21:17

kolego sprawdź podstawę filtra oleju bo u mnie było podobnie a mam ten sam motor wystarczyła zmiana podstawy plus chłodniczki oleju i po problemie z kontrolką a jeździłem po mechanikach i twierdzili że panewy a byli w błędzie bo była nieszczelność i gubił ciśnienie właśnie przez tą podstawe


Obrazek
było MEIN STORY OD ABU DO VW III GTI
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=88&t=459758
JEST AUDI A6 QUATTRO
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=91&t=589929
KTO BIEDNEMU ZABRONI ŻYĆ BOGATO

Awatar użytkownika
Paweł Marek
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 26259
Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
Lokalizacja: Biertowice, Małopolska

Cisnienie olej

Post autor: Paweł Marek » sob mar 29, 2014 23:52

Kolega pisze że założył do wału po szlifie używane panewki, jest więcej pytań? P1t3r, ot tak wziąłeś panewki z używanego silnika i wsadziłeś???


Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.

ODPOWIEDZ

Wróć do „Benzyna”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 14 gości