Szarpanie oraz falujące obroty

Tutaj piszemy o problemach dotyczących silników benzynowych

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
lisek1610
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 92
Rejestracja: pn wrz 03, 2012 17:35
Lokalizacja: Kołobrzeg

Szarpanie oraz falujące obroty

Post autor: lisek1610 » pn lis 18, 2013 23:37

NO dzisiaj byłem u znajomego na warsztacie innego niz poprzednio sprawdzil i powiedział tak kable do kosza bo na kazdym iskra ucieka kopułka,palec i aparat zapłonowy bo na aparacie jest luz straszny.kupilem dzisiaj aparat zapłonowy jutro reszte i moze jutro bedzie montowane



Awatar użytkownika
kappi
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 733
Rejestracja: sob lis 13, 2010 15:10

Szarpanie oraz falujące obroty

Post autor: kappi » wt lis 19, 2013 00:16

to jak bedziesz wiedział cos więcej to dawaj znać :popcorn:


Obrazek
Golf mk2 USA 1.8T 20V AUM--> http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=87&t=420945" onclick="window.open(this.href);return false;

bialyxd
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 13
Rejestracja: pt sty 25, 2013 21:08

Szarpanie oraz falujące obroty

Post autor: bialyxd » wt lis 19, 2013 20:53

monowtrysk i przepustnica ??? tam jej nie ma.

a wracajac do tematu, niedawno robilem dla klienta taki motor. wymień czujnik temperatury, ustaw zapłon na lampe w znaki. kable wymień, powinno być ok.



Awatar użytkownika
homer21
Forum Master
Forum Master
Posty: 1011
Rejestracja: wt lis 15, 2011 13:25
Lokalizacja: Pniówek

Szarpanie oraz falujące obroty

Post autor: homer21 » czw lis 21, 2013 16:31

Bialy sorry ale jak ty takie durnoty opowiadasz to wiesz co ty sie nie zabieraj za robienie samochodów a przepustnica jest pod wtryskiwaczem. Pisałem w pierwszym poście żeby wymienił kable kpułke palec :P


Mój Mk2 1.8 T :D http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=87&t=514787" onclick="window.open(this.href);return false;

Awatar użytkownika
lisek1610
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 92
Rejestracja: pn wrz 03, 2012 17:35
Lokalizacja: Kołobrzeg

Szarpanie oraz falujące obroty

Post autor: lisek1610 » czw lis 21, 2013 18:23

Aparat kupiony,kable dzisiaj przyszly do sklepu Ngk kupiłem kopulke i palec mam nówke teraz tylko musze na znajomka poczekac az czas ogarnie ;p

Moze nie tutaj powinienem pisac ale teraz mam aparat valeo a kupilem bosha bo koles mowil ze to samo jets to prawda??Tzn ze bedzie pasowal pod silnik 1.8 75km na jednopunkcie



bialyxd
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 13
Rejestracja: pt sty 25, 2013 21:08

Szarpanie oraz falujące obroty

Post autor: bialyxd » czw lis 21, 2013 21:27

homer21 zgodze sie z Tobą ze pod wtryskiwaczem jest klapka od dolotu powietrza. ale to nie jest to samo co przepustnica wielopunktowa, i nie trzeba jej adaptowac



Awatar użytkownika
homer21
Forum Master
Forum Master
Posty: 1011
Rejestracja: wt lis 15, 2011 13:25
Lokalizacja: Pniówek

Szarpanie oraz falujące obroty

Post autor: homer21 » pt lis 22, 2013 00:29

mniejsza z tym nie bede sie sprzeczał , tak kopulki to samo z 1.6 podejdzie do 1.8 itd


Mój Mk2 1.8 T :D http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=87&t=514787" onclick="window.open(this.href);return false;

Awatar użytkownika
lisek1610
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 92
Rejestracja: pn wrz 03, 2012 17:35
Lokalizacja: Kołobrzeg

Szarpanie oraz falujące obroty

Post autor: lisek1610 » pt lis 22, 2013 18:24

Dzisiaj został wymieniony aparat zapłonowy kopulka palec i przewody Ngk i teraz jest duzo lepiej nie szarpi,nie gasnie obroty sa rowne zaplon jakos ustawiali ale etraz jak jade i sciagne noge z gazu to z tlumika strzeli hehe ;') czemu tak?? wiem ze tez wydechem dzisiaj zahaczylem i troche pierdzi



Awatar użytkownika
homer21
Forum Master
Forum Master
Posty: 1011
Rejestracja: wt lis 15, 2011 13:25
Lokalizacja: Pniówek

Szarpanie oraz falujące obroty

Post autor: homer21 » pt lis 22, 2013 23:40

że strzela to oznacza złą dawke paliwa dlatego wali w rurę ,na gazie też ?


Mój Mk2 1.8 T :D http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=87&t=514787" onclick="window.open(this.href);return false;

Awatar użytkownika
lisek1610
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 92
Rejestracja: pn wrz 03, 2012 17:35
Lokalizacja: Kołobrzeg

Szarpanie oraz falujące obroty

Post autor: lisek1610 » sob lis 23, 2013 12:18

Tak na benzynie i gazie i troche samochod muli tak do 3 tysiecy obrótow pozniej idzie lepiej



Awatar użytkownika
vp-tdi
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 276
Rejestracja: pt paź 11, 2013 15:15
Lokalizacja: mazowieckie ,gostynin ,gąbin

Szarpanie oraz falujące obroty

Post autor: vp-tdi » sob lis 23, 2013 16:39

ja strzela ci w tłumik to zle zapłon ustawiony ,u siebie to przerabiałem ,na rozgrzanym silniku najlepiej na słuch ustawić ,jak bedzie w miare cicho chodził i nie bedzie gasł to bedzie dobrze ustawione. bylem 2x na lampie zeby ustawili i pupa ,sam sobie ustawiłem i jest super.


sprzedam na czesci VW golf II 1.3mh 5d 88r i VW golf III 1.9D 1y tanio.

Awatar użytkownika
lisek1610
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 92
Rejestracja: pn wrz 03, 2012 17:35
Lokalizacja: Kołobrzeg

Szarpanie oraz falujące obroty

Post autor: lisek1610 » sob lis 23, 2013 17:39

AAA no dzięki to jeszcze spróbuje tego dzięki ;D :pub:



Awatar użytkownika
lisek1610
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 92
Rejestracja: pn wrz 03, 2012 17:35
Lokalizacja: Kołobrzeg

Szarpanie oraz falujące obroty

Post autor: lisek1610 » pt gru 06, 2013 18:03

Temat do zamknięcia



ODPOWIEDZ

Wróć do „Benzyna”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 13 gości