![bigok :bigok:](./images/smilies/bigok.gif)
![blush :blush:](./images/smilies/blush.gif)
Auto mi się grzało i wyszło na to że sprężanie jest zaniżone na trzecim cylindrze z 5 obecnych
![grin :grin:](./images/smilies/grin.gif)
![crazy :crazy:](./images/smilies/crazy.gif)
Rysy Pęknięcia między zaworami nie ma tylko na 3 i 4 wgłębieniu głowicy, do którego dochodzi tłok.
Sprawdzenie samej szczelności to 100zł, więc robić tego się chyba nie opłaca?! Czy można założyć taką z tymi pęknięciami i będzie to jeździć z normalną kompresją osiągami i mocą?
![chytry :chytry:](./images/smilies/chytry.gif)
Czy lepiej kupić pewną - sprawną?
![bajer :bajer:](./images/smilies/bajer.gif)