2,0 8v - niskie obroty i szarpanie na benzynie i lpg

Marcin Makowiec · Post autor: **Marcin Makowiec** » ndz lut 03, 2013 19:03

Witam

Panowie mam problem strasze mi szarpie auto i zauwazylem bardzo niskie obroty silnika podczas pracy silnika na postoju. Stało się to po tym jak mialem slaby akumulator i auto nie chcialo mi odpalic . Zmienilem akumulator na nowy ale byl slabo podpiety przwod + i krecilem zeby odpalic auto. Poprawilem klemy i odpalilem auto ale zaczelo strasznie szarpac i zauwazylem niskie obroty. Teraz zeby odpalic to najlepiej trzymac pedal gazu wcisniety. Co to moze byc jak wczesniej chodzil kapitalnie ?

fidyk golf · Post autor: **fidyk golf** » ndz lut 03, 2013 21:25

zrub adaptacjie przepustnicy

Marcin Makowiec · Post autor: **Marcin Makowiec** » pn lut 04, 2013 10:54

jak to zrobic ?
, czym i co do tego potrzebne ?

Post autor: **doggie** » pn lut 04, 2013 11:15

interfejsem diagnostycznym VAG /VCDS/ lub innym mającym taką funkcję

http://www.vcds.pl/index.php?mod=site&id=9" onclick="window.open(this.href);return false;

fidyk golf · Post autor: **fidyk golf** » pn lut 04, 2013 21:58

dokładnie tak jak kolega pisze albo sprubuj tak . włącz zapłon na jakieś 15 minut tylko nie odpalaj niech stoi tylko na zapłonie

Post autor: **Paweł Marek** » wt lut 05, 2013 00:44

Marcin Makowiec, pisz zawsze typ silnika, starszy 2E (92-94) nie podlega takiej adaptacji

Post autor: **doggie** » śr lut 06, 2013 00:40

Paweł Marek,

Marka: MKIII Variant
Model: GT Special
Rok produkcji: 1995
Kolor: zielony metalik
Pojemność: 2,0 8v
Moc: 115KM

Marcin Makowiec · Post autor: **Marcin Makowiec** » śr lut 06, 2013 10:16

Musze zmienic dane bo sie auto zmienilo teraz jest GTi 2,0 XX yahre
Wziałem akumulator do ładowania i podpiąlem naladowany i problem ustał

Kto jest online