Post
autor: Paweł Marek » wt sty 03, 2012 15:00
po prostu takie pompy jak na fotce są w silnikach z aparatem zapłonowym w głowicy, czyli np 1.6 ale kod ABU, czy 1.4 ABD. A AFT nalezy do silników z aparatem w bloku i a taką pompe jak 1.8
Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.