Witam,
posiadam golfa II 1.6 gaźnik z roku 1988. jest to wersja 5 biegowa.
Problem polega na tym że prędkośc max jaką moge rozwinąc to 120km/h, więcej nie idzie..nawet po wciśnięciu całego pedału gazu
Gyd przełącze na LPG to rozpędze sie do ok130km/h
Czy wie ktoś co go tak ogranicza??
Problem z silnikiem 1.6 gaźnik
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
-
- Nowicjusz
- Posty: 5
- Rejestracja: pn sty 10, 2011 23:19
- Paweł Marek
- V.I.P.
- Posty: 26259
- Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
- Lokalizacja: Biertowice, Małopolska
Problem z silnikiem 1.6 gaźnik
Błąd ustawienia zapłonu i/lub rzozrządu, zapchany katalizator jeśli jest (dopisz typ silnika) , za mały mikser LPG - to na początek
Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.
Re: Problem z silnikiem 1.6 gaźnik
Witam. Mam podobny problem do kolegi więc nie będę zakładał nowego tematu. Mój Golf II 1.6 benz + LPG muli niemiłosiernie. podobnie jak u kolegi ok. 130 km/h to max..(rozpędzam się do nich na 4 wrzucam 5 i nie idzie nawet o kilometr więcej:/) Rozrząd sprawdzony jest ok, zapłon ustawiony u mechanika lampą. Zastanawiam się czy nie jest to ten nieszczęsny katalizator bo posiadam takowy, a może to coś innego? proszę o jakieś wskazówki bo nie wiem gdzie szukać już przyczyny. Dodam, że objawy występują na gazie i na benzynie. Pozdrawiam
- Paweł Marek
- V.I.P.
- Posty: 26259
- Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
- Lokalizacja: Biertowice, Małopolska
Problem z silnikiem 1.6 gaźnik
Bardzo możliwe że katalizator jest już zapchany, spec po wymontowaniu pod światło spojrzy i ci powie czy tak jest
Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.
Problem z silnikiem 1.6 gaźnik
Ok jutro podjadę do mechanika i niech to sprawdzi. Mam jeszcze jedno zapytanie. Czy jeśli okaże się, że to niestety katalizator co mam robić? Wyrzucić z układu? Słyszałem mało pochlebne opinie o tzw. strumienicach i raczej bym się jej wystrzegał a Ty co o tym sądzisz? Jakie jest najlepsze z możliwych rozwiązań w takiej sytuacji?
- Paweł Marek
- V.I.P.
- Posty: 26259
- Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
- Lokalizacja: Biertowice, Małopolska
Problem z silnikiem 1.6 gaźnik
Szeski, o tym jest mnóstwo na forum, możesz go tylko wybić - będzie trochę głośniej, możesz wspawać imitację katalizatora - taki tłumiczek pusty w środku - strumienicy się nie opłaca nic nie daje, możesz nawet prostą rurę wspawać tylko wówczas z sondą ciężko się wspawać łatwo bo chyba masz ją w katalizatorze.
Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 15 gości