silnik 2.0 8v AQY strasznie dmucha

kamillionaire · Post autor: **kamillionaire** » wt gru 14, 2010 20:19

Witam
Pisze w sprawie silnika zostało stwierdzone przez warsztat że silnik ma idealne parametry ciśnienia na poziomie 12,5 atmosfer na cylindrze...Przy najechanych 80 tys. Według mechanika to dmuchanie z pod korka oleju najwyraźniej tak musi być że to taki charakter pracy motoru...

Co mi na ten temat powiecie chłopaki???

Post autor: **Paweł Marek** » wt gru 14, 2010 22:58

Oleju nie bierze?

kamillionaire · Post autor: **kamillionaire** » śr gru 15, 2010 08:10

Nie wiem mam najechane od wymiany 2,5tys km od wymiany.A jak bierze to co wtedy?A pozatym jakby mial pierscienie zapieczone to mialby inne cisnienie?

Post autor: **Paweł Marek** » śr gru 15, 2010 09:52

Tak pytam bo dwulitrówki z mk4 mają słaby punkt w postaci nieudanych pierścieni szybko powodujących nadmierne branie oleju - pewnie to bez związku z dmuchaniem które jest naturalne ale poczytaj sobie zawczasu co z tym można zrobić jest na forum.

kamillionaire · Post autor: **kamillionaire** » śr gru 15, 2010 12:37

Hmm to sie zgubilem..naturalne jest to dmuchanie czy branie oleju..choroba a myslalem ze to jak 2e nie do zameczenia to pod gaz tez nie za dobrze panie kolego co?

Post autor: **Paweł Marek** » śr gru 15, 2010 13:03

Spokojnie, chodziło mi o to że dmuchanie może być normą, a branie oleju może się pojawić w tym silniku bardzo szybko i jest wywołane nieudaną konstrukcją pierścieni (jakby weżowate), można zmienić na zwykłe i silnik zmienia się w nie do zajeżdżenia. Napomknąłem o tym tez dlatego ze niby ciśnienie ok, ale przy pomiarze z wciśniętym pedałem gazu można by się trochę więcej spodziewać... Nie straszę

tylko proponuję pojeździj tym autem na razie na benie i obserwuj, gdyby brał olej to najpierw naprawa tego potem LPG.

Kavior · Post autor: **Kavior** » pt gru 17, 2010 15:28

Tak jak Marek wyżej napisał, dwulitrówki w mkIV piją olej na potęgę z powodu trzyczęsciowych pierścieni. Co do dmuchania z korka to tak ma być. W tym silniku odpowietrzanie dołu silnika/odma jest góra silnika. Widziałeś na pewno koło korka wlewu oleju wąż który idzie do dolotu przed przepustnicą

Ja u siebie mam zmienione pierscienie, nie bierze grama oleju i dmucha...bo musi

kamillionaire · Post autor: **kamillionaire** » ndz gru 19, 2010 22:51

Czyli jak tamta 2.0 nie dmuchała to znaczy tyle ze była zajechania i nie miała kompresji tak?

Kto jest online